|
اقتباس:
يشرفنا مرورك اخي" الحاضر الغائب" فقد أفتقدنا مواضيكم وأضافاتكم التي اثرث كثير من مواضيع المنتدى وما جهودنا الأ تكلمة لجهودكم وجهود الأخوة اعضاء المنتدى الكرام فمعرفة اعضاء المنتدى هو مكسب لنا حفظكم الله ووقفكم اخوكم بومحمد اقتباس:
اخي العزيز آل زايد شكراً لمروركم على الموضوع الاسماء الواردة في الكشوفات هم من رجالات الكويت العاملين في مهنة الغوص من نواخذه ومن تجار فمن المعروف أن مهنة الغوص هي مهنة رئيسة تدر أموال على العاملين فيها آنذاك و مصدر رزق لغالبية سكان الكويت. اما بخصوص البحرية فهم من عامة الشعب فأعدادهم كبيرة وقد وصل عددهم لما يقارب 9000 بحار في فترة من الفترات ثم بدأ العدد بالانخفاض تدريجياً مع تتدهور تجارة اللؤلؤ فيما بعد في عام 1928م فمن الصعب معرفة اسماء البحارة ومرؤسيهم الأ في حال توفر كشوفات النواخذه انفسهم وهذا في رأي صعب في الوقت الحالي وأما بخصوص استغرابك لوجود هذا العدد من النواخذه فهذا ليس بغريب على بلد كالكويت تعتمد في دخلها على البحر وعلى مهنة الغوص . واما بخصوص تجار اللؤلؤ فهم معروفين ولو تلاحظ الكشوفات فسوف تعرف من هم التجار وكبار النواخذه وللتوضيح ليس كل النواخذه تجار فهناك نوخذه يعمل على سفينته الخاصة يجني حاصلها وهو معرض للخسارة أو الربج وهناك نوخذه يعملون بالخمس مع مالك السفنية " التاجر " وهناك نوخذه " جعدي " وهو مجرد ربان وليس له تصرف ويأخذ اجرة من التاجر ومن يدفع القلاطة هو صاحب الذي يملك سفينة سواء كان تاجر أو نوخذه. فنواخذه الغوض عانوا من خسائر كبيرة وتعرض البعض منهم للأفلاس بسبب تدهور تجارة اللؤلؤ وعدم مقدرة البعض منهم على وتسديد ديونه للتاجر ودفع ضريبة القلاطة . تحياتي لكم واثني على كلام الأخ العزيز عتيج |
بارك الله فيك اخ باك3
|
اقتباس:
اخي العزيز MR.ANWAR يشرفنا مروركم على الموضوع والبركة فيكم . تحياتي لكم |
الأستاذ الفاضل pac3 كل الشكر والتقدير على هذا الموضوع الرائع ....
وعلى جهودك الطيبة في إعداده ونشره بهذه الطريقة الجميلة ... جعله الله في ميزان اعمالك .... أطلعت على هذه المخطوطة منذ نحو عشر سنوات واستفدت منها في دراساتي التاريخية لما فيها من معلومات قيمة تستحق العناية والدراسة ... والوثائق في الكويت كثيرة ومتناثرة بين المراكز العلمية وبين أيدي الباحثين والاهالي لكن عملية نشرها تحتاج إلى جهود المخلصين امثالكم وفقك الله ...... |
اولا كل الشكر للاخ العزيز بو محمد على اتحافنا بتلك الوثائق المهمه فجزاه الله كل خير الشيء الاخر والمهم انه تلك الوثائق القديمة التي تذكر العديد من الشخصيات الكويتية التجارية (في عصر ما قبل النفط ) ينبهنا لبعض الامور اهمها (دور التجار قديما ) في توفير وخلق فرص العمل للكثير من سكان الكويت قبل وجود الوظائف الحكومية .كما أن الاعداد الكبيرة للسفن هي ابلغ رد لكل من يحاول مهاجمة طبقة التجار وسؤالهم المتكرر ماذا قدم التجار للكويت ؟ فاتوقع الوثيقة هذه وغيرها هي رد كافي على تساؤلات البعض فتجار الكويت تجار من قبل خروج النفط ومن قبل وجود المناقصات وتلك الوثائق تشهد لهم. |
موضوع شيق
اشكرك اخي العزيز على هذا الموضوع الشيق
ونتمنى لك موفور الصحة والعافية والمزيد من المواضيع المثمرة مع جزيل الشكر |
اقتباس:
اقتباس:
في البداية يشرفنا مروركم على الموضوع صدقت أخي العزيز " أن الوثائق كثيرة ومتناثرة مابين المراكز العلمية وما بين الباحثين والأهالي ولكن تحتاج لم من يقوم بالبحث عنها ونشرها ز تفريغ محتواها " لكي تعم الفائدة و لكن هناك من يملك وثائق ذات بعد تاريخي ومتحفظ بخصوص نشرها ولانعرف اسباب هذا التحفظ و في رأي أنه كلما طالت المدة فقد تفقد بعض من هذه الوثائق قيمتها التاريخية ونحن في هذا الممنتدى على استعداد للمساعد في عرض أي وثيقة ذات بعد تاريخي بعد العمل على أعادة كتابتها مره أخرى وتفريغ محتواها بمساعدة اخواننا الأعضاء من ذوي الخبرة والمعرفة في هذا المجال كالاخ جون الكويت وغيره من الاخوة الأعضاء. تحياتي لكم . اقتباس:
أسعدني مشاركتكم في الموضوع أخي العزيز متصفح , لا يختلف اثنان على الدور الذي لعبة تجار الكويت في الماضي ففي السلم ساهم التجار في انتعاش اقتصاد البلد وتوفير فرص العمل وفي الحرب جهزوا الجيوش بالمؤن والسلاح وفي الكوارث الطيبعة انقفوا الأموال لمساعدة المنكوبين والمحتاجين من أهالي الكويت هذا بالأضافة للمجال الخيري الذي هو سمة واضحة لتجار الكويت ونشر تلك الوثائق مهم للتعريف عن الدور الذي لعب رجالات الكويت في الماضي سواء في مهنة الغوص أو غيرها . تحياتي لكم اقتباس:
اقتباس:
اخي العزيز الجابرية يشرفنا مروركم على الموضوع وبارك الله فيكم وادام الله عليكم الصحة والعافية . تحياتي لكم |
بيض الله وجهيهكم
وجهد تشكرون عليه والله يعطيكم العافيه هذا العمل وثق لفتره مهم من تاريخنا كلمات الشكر لن توفيكم حقكم مشكورين |
اقتباس:
اقتباس:
يشرفنا مروركم على الموضوع ... تحياتي لكم |
كيفة حساب الغوص نقلاً من كتاب الصيد والتنقل والتجارة في البحار للمرحوم عبدالوهاب بن عيسي القطامي صفحة 213 تحت عنوان تقسيم أرباح السفنية فقال المرحوم عبدالوهاب القطامي " لوفرضنا أن سفنية غوص يتكون بحارتها من 25 غواصاً و29 سيباً ورضيفين . وكان مجموع محصول السفنية 85000 ألف روبية . وكانت مصاريف الأكل خلال مدة الغوص 9062 روبية . فأن أول مانعملة هو أستخراج حصة السفينة وهو خمس المحصول وبما أن خمس المحصول اعلاه 17000 روبية فأن الباقي بعد استخراجة هو 67000 روبية وبعد اسقاط مصاريف الأكل فالمبلغ المتبقي 58938 آلف روبية ولما كان عدد الغواصين في السفينة 25 غيصاً ولكل واحد منهم ثلاثة أسهم فأن 25 ×3 =75 عدد أسهم الغواصين ولربان السفينة ثلاثة اسهم كالغواص ومثلها ضريبة الحكومة أي ثلاثة اسهم أيضاً فأن هذه الأسهم الستة تضاف على عدد أسهم الغوصين 75 قيصبح عدد الأسهم 81 سهماً .
وحيث أن عدد السيوب 29 سيباً ولكل منهم سهمان فأن عدد السيوب يصبح 58 سهماً . أما الرضيفان ولكل منهم سهم واحد فقط فلهما سهمان وعليه فتكون 81 سهماً للغواصين و58 سهما للسيوب وسهمان للرضيفان يصير محموع الأسهم 141 سهماً فتقسم المبلغ المتبقي عليها بعد اسقاط مصاريف الأكل وخمس السفينة 58928 آلف روبية. فاذا قسمنا المبلغ 58938 روبية آلف روبية على 141 فأن الناتج يكون 418 وربية وهو مقدار السهم الواحد وبما أن للغواص ثلاثة اسهم فإن استحقاقة يكون : 418×3 =1245 روبية للغيص وللسيب 418×2 = 836 روبية وللرضيف 418 × 1 = 418 روبية , وعلى هذا أساس هذه الطريقة تجري جميع سفن الخليج المستغلة في الغوص حسابتها بأستثناء بعض الحالات النادرة والتي يكون فيها الأختلاف طفيفاً لأيؤبه به . |
| الساعة الآن 10:20 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7, Copyright ©2000 - 2024
جميع الحقوق محفوظة لموقع تاريخ الكويت