كتب حسين حاجي - القبس:
اليوم
أحيت لجنة التراث البحري في النادي العلمي امس ذكرى معركة الرقة البحرية، وذلك عبر تنظيم سباق بين 10 سفن كبيرة وصغيرة تحت رعاية رئيس مجلس الادارة المدير العام لمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية حمد الفلاح.
النتائج
وفاز السنبوك «الصباحية» بقيادة النوخذة حامد السيار والمجدمي سعد الكندري بالمركز الاول لفئة السفن الصغيرة في السباق الذي يقام للعام السادس عشر، ويأتي استعدادا لرحلة احياء ذكرى الغوص الحادية والعشرين التي يعتزم النادي البحري تنظيمها تحت رعاية سمو امير البلاد في الفترة من 23 الجاري حتى 8 اغسطس المقبل.
وحدثت معركة الرقة البحرية عام 1783 وانتصر فيها الكويتيون على بني كعب، مؤكدين في ذلك امكاناتهم وقدراتهم البحرية ووقوفهم صفا واحدا الى جانب اميرهم الراحل الشيخ عبدالله الاول الصباح ونصرته في محاربة بني كعب.
واستطاع الشوعي «قاوره» بقيادة النوخذة محمد النجار والمجدمي عثمان البغلي تحقيق المركز الثاني على مستوى السفن الكبيرة، وهي خمس مهداة من سمو امير البلاد، فيما استطاع الشوعي «الاحمدية» بقيادة النوخذة محمد الحربان، والمجدمي فهد سالم تحقيق المركز الاول على مستوى السفن المتوسطة، وجاء ثانيا البوم «قرطبة» بقيادة النوخذة عبدالله الراشد والمجدمي صقر الفيلكاوي، وعلى مستوى السفن الصغيرة فاز بالمركز الاول السنبوك «الجابرية» بقيادة النوخذة احمد رجب والمجدمي غانم القلاف وجاء ثانيا الجالبوت «المباركية» بقيادة النوخذة صباح الشمري والمجدمي نواف القطان.
وكانت «القبس» شهدت السباق الذي انطلق عند السابعة من صباح امس واشرف عليه مشرف عام لجنة التراث البحري النوخذة يوسف النجار وعضوا اللجنة الاستشارية النوخذة خليفة الراشد وثامر السيار.
وشهد سباق ذكرى معركة الرقة البحرية السادسة عشرة منافسة شديدة بين النواخذة، فيما ساعدت حالة الجو على اتمامها دون اي انسحاب أو تأخير.
أمجاد الماضي
قال كبير النواخذة خليفة الراشد ل «القبس» ان هذه المناسبة تبين جزءا بسيطا من تاريخ الكويت القديم وهو معركة الرقة، مطالبا الجهات المختلفة بان تشارك في دعم هذا السباق وغيره مما يحافظ ويعيد ذكرى التراث إلى الاذهان المشغولة بتطورات الدنيا اليوم.
واوضح ان الشباب يشاركون في هذه المسابقة بمعدل ستة اشخاص في كل سفينة، مبينا ان في تاريخ الثامن عشر من الشهر الجاري ستقام مسابقة اخرى لاعادة ذكرى المرحوم سلطان المضف تكريما لدوره في النادي، كما توجد مسابقة في الاول من اغسطس بتنظيم الهيئة العامة للشباب والرياضة.
وبين الراشد انه يركب البحر منذ ان كان عمره تسعة اعوام، مشددا على مقدرة وكفاءة الشباب الكويتي لمواصلة مسيرة الاجداد والآباء، موضحا ان التدريب يكون مركزا على الشباب لقيادة السفن وتجهيزها.
وذكر الراشد ان النادي البحري ينظم مسابقات اخرى كمسابقة الغوص التي يرعاها صاحب السمو امير البلاد وتكون على مستوى دول مجلس التعاون الخليجي، مبينا اعتزازه بالشباب الكويتي الذين اثبتوا نجاحهم في قيادة السفن الشراعية القديمة.
وكشف الراشد ان المانع الوحيد الذي يواجهه البحارة الشباب هو ضيق الوقت الذي يمكنهم ان يمارسوا الابحار فيه فتقتصر المدة على عشرة او عشرين يوما في السنة، موضحا ان الشباب الكويتي ذو كفاءة ويحتاج الى توجيه وممارسة فقط، وختم بقوله: انصح الشباب بان يتجهوا الى مثل هذه الهوايات احسن من «الهياته بالشوارع والسهر بالليل».
أهداف وطنية
ومن جانبه، قال مشرف عام لجنة التراث البحري النوخذة يوسف النجار ان هذه المسابقة هدفها احياء ذكرى معركة الرقة التي خاضها الآباء والأجداد، وهي مسابقة تجريبية تشارك فيها 10 سفن للغوص ويقودها طاقم كامل من خيرة الشباب الكويتي.
وبين النجار ان المشاركين في مسابقة الرقة هم عشرة نواخذة وعشرة مجادمة وما يقارب الاربعين بحارا مقسمين على اربعة في كل محمل، مضيفا ان الانطلاقة كانت من النادي البحري الكويتي وامتدت الى خمسة اميال بحرية.
ولفت النجار الى ان السفن الكبيرة المشاركة هي 3 سفن مهداة من سمو امير البلاد وصنعت في دولة الامارات العربية المتحدة، اما الفئة الثانية فتتكون من ثلاث سفن غوص اهديت الى المغفور له الشيخ جابر الأحمد وصنعت ايضا في الامارات.
واضاف ان بقية السفن صنعت في الكويت، متمنيا ان يشارك كل كويتي في هذه السباقات ليعرف الوضع الذي كان الآباء يعانون منه، ممتدحا الشباب المشاركين في هذه المسابقة، وشاكرا اهالي المشاركين لتشجيع ابنائهم بالاضافة الى الجهات الرسمية والخاصة المشاركة والمساهمة في انجاح مسابقة الرقة.
المحمل الصغير
ومن جانبه، قال الحاصل على المركز الأول في فئة المحامل الصغيرة النوخذة أحمد رجب إن مسابقة الرقة تعاد كل عام تخليداً لذكرى معركة الرقة البحرية ولتحفيز الشباب وتشجيعهم على الاعتماد على أنفسهم.
وأضاف انه منذ أول مشاركة له في عام 2003 لم يتغيب عن المشاركة في سباق الرقة، كاشفاً ان الأشياء التي تعلمها كثيرة، منها تحمل المشاق والظروف والتعاون مع الطاقم بالإضافة إلى الصبر على نيل المطلب والوصول إلى الهدف.
ونوه رجب إلى انه زاد الاعتماد على نفسه بعد ان أصبح ضمن الطاقم البحري التراثي، مبيناً ان المحمل الصغير يكون حجمه 32 قدماً والخشب المصنوع منه خفيفاً، مشيرا إلى ان دور المحمل الصغير في معركة الرقة كان كبيراً جداً لأنه كان عليه الاعتماد الأول للكويتيين في محاربة الأعداء.
ودعا رجب أن يشارك كل كويتي وخليجي في هذه الرحلة لأنها تكشف للعالم عمل أجدادنا الذين كانوا يتحملون ويجاهدون ليحصلوا على لقمة عيشهم وقوت أبنائهم.
من بحار إلى نوخذة
ومن جهته، قال النوخذة محمد أحمد النجار الحائز على المركز الثاني في مسابقة السفن الكبيرة إن الجو في هذه الدورة من مسابقة الرقة من أفضل الأجواء التي صادفته في مشواره البحري الممتد منذ عام 1996.
وتابع النجار ان معدل سرعة الهواء كان مناسباً بحيث استمرت المسابقة دون وقوع أي مشاكل، مبيناً انه بدأ منذ سن صغيرة، فكان بحاراً في أول عام له ثم انقطع عن ممارسة هذه الهواية لفترة عامين وعاد ليمارس بقوة وهمة أكبر.
وعن مسيرته في هذا المجال أوضح انه بعدما أصبح بحاراً وبعد تعلمه بدأ يقوم بأعمال «المجدمي» وهو من ينوب عن النوخذة ويكون الشخص الثاني على «المحمل»، ومنذ سنة وبعد أن أتقن الابحار أصبح «نوخذة».
وأفاد ان مثل هذه المسابقات تخلق روح المنافسة والتحدي الذي يفتقده معظم الشباب اليوم، مضيفاً ان الفائدة من إقامة تلك المسابقات هي أن يعرف الشباب أساليب العيش الصعبة التي اتبعها الآباء والأجداد في السابق ليعرفوا ويشكروا وليحافظوا على النعمة التي يعيشون فيها اليوم ويعرفوا مقدارها.
«الغيص والسيب»
قال النوخذة خليفة الراشد ان تدريب النوخذة قد يمتد الى 5 سنوات ليتعلم كل ما يخص البحر وما يؤثر على لنجه وطرق قيادة السفن، مبينا ان طاقم السفن ينقسم الى ثلاث فئات تقسم حسب القدرة والمعرفة، فالاول النوخذة ثم المجدمي والبحرية الذين ينقسمون الى «غاصة او غيص» وهم الذين يغوصون بحثا عن المحار، والسيب هم الذين يسحبون الغيص ويساعدونهم من فوق ظهر السفينة، اما دور المجدمي فهو تحمل تجهيز السفينة والتأكد من الطاقم وتنظيمهم وتعليمهم.
مصطلحات بحرية
بعض المصطلحات التي يستخدمها النواخذة والمجادمة لتعريف البحارة بالاعمال المطلوبة منهم على «اللنج»:
ــــــــ سيه: رفع الشراع ويكون في البداية.
ــــــــ هريه: تنزيل الشراع في النهاية.
ــــــــ ارس عالدستور: تقديم الخشبة الامامية للشراع.
ــــــــ اخذ على الدامن: سحب حبل الشراع الذي يزيد من سرعة «اللنج».
|