عرض مشاركة واحدة
  #24  
قديم 04-03-2012, 09:33 PM
الثنيان الثنيان غير متواجد حالياً
عضو
 
تاريخ التسجيل: Feb 2008
المشاركات: 75
افتراضي

لا أرغب بالإطالة على أحد في هذه المداخلة والموضوع ككل، الحديث عن القلاليف بدأ توثيقه كما قلت مسبقا في القرن العشرين وهو المائة سنة فيما بين 1900-1999 وقد يسبق ذلك بسنوات بسيطة لا أكثر وللأستزادة يمكن الرجوع الى (http://www.kuwaitboom.com/history/estadhtm/estadiah_page.htm).

أرد وأقول العتوب والخليفات الذين جاؤوا للكويت قوم كثر وليسوا مجرد أسرتين هم الصباح والخليفة، وحين ذكرت 150 سفينة في عام 1701، لم أذكر شيء جديد من عندي ولكنها معلومة (معلومة لدى هواة التاريخ فما بالكم بالمحترفين) وحين أتوا كان هناك أيضا من بني خالد والعوازم ولايجب أن نفترض بأنه لم تكن لديهم صناعة سفن وحياتهم أساسا تعتمد كثيرا على البحر.
موانئ الخليج أشتهرت بصناعة السفن الخشبية منذ القدم، ولم تقتصر على الكويت فقط، وكلها لها تاريخها التي تفتخر بها، فبإمكان الجميع زيارة مسقط (المتحف البحري السلطاني)، أو دبي (معرض الشندغة البحري)، أو الشارقة (معرض الخان للبيئة البحرية القديمة)، ولا ننسى رأس الخيمة (جلفار)، وإذا كان بإمكاننا نحن الكويتيين الإفتخار بجودة صناعتنا للسفن الخشبية، فلا يجب أن نبخس الآخرين تاريخهم.
ملاحظة (تتشابه صناعة السفن الخشبية في الخليج بشكل عام، ولكن لكل منطقة خصوصيتها في التصاميم والمقاسات، وكذلك هو الحال بالنسبة الى أسماء السفن).
أكتفي بهذه المشاركة في هذا الموضوع، وسامحوني إن أخطأت، والشكر موصول للجميع.