راسل ادارة الموقع جديد المشاركات التسجيل الرئيسية
  #1  
قديم 08-05-2008, 11:18 AM
الصورة الرمزية PAC3
PAC3 PAC3 غير متواجد حالياً
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Jan 2008
الدولة: الكويت - القصور
المشاركات: 2,003
إرسال رسالة عبر AIM إلى PAC3
افتراضي شيخ الأستاذية

شيخ الأستاذية


القصد : القصد هو اعطاء نبذة قصيرة لأحد أشهر الأستاذية المعروفين قديما و الذي فاقت شهرته الكويت وبلدان الخليج العربي قديما والذي عرف عنة مهارتة في صنع وبناء السفن وهو المرحوم أحمد بن سلمان الأستاذ رحمة الله لكي تكون مرجع في ارشيف المنتدي للاخوة الاعضاء والزوار الكرام.

نبذة : هو المرحوم أحمد بن سلمان الاستاذ رحمه الله المولود عام 1884 ميلادي في الحي الشرقي "فريح البحارنة" من أسرة لها شهرتها في صناعة السفن الشراعية والدة هو المرحوم سلمان الأستاذ رحمه الله صاحب احدي العماير المعروفة في الحي الشرقي قديما المتخصصة في صناعة السفن بمختلف إحجامها من سفن الغوص "الجالبوت والبتيل والشوعي والبغلة والغتجة والبقارة" فتعلم الأستاذ أحمد الحرفة من والدة رحمهم الله جميعاً و تنامت المهنة والخبرة لدية حتى أصبح من أشهر صناع السفن قديما ووصلت شهرته إلي معظم المدن الهندية وموانيها ولقب "بشيخ الأستاذية " فقد قام رحمه الله بناء سفينة من السفن العملاقة للمرحوم احمد الغانم بلغت حمولتها 525 طن وقام ببناء أشهر سفن الغوص والسفر المعروفة في الكويت قديما لأشهر العائلات في الكويت قديما وهي كتالي :
1. عائلة الغانم.
2. عائلة المرزوق .
3. عائلة الصقر.
4. عائلة العسعوسي.
5. عائلة الناصر.
6. عائلة بورسلي .
7. عائلة آل سيف الرومي.
8. عائلة القضيبي .
9. عائلة العثمان .
10. عائلة المناعي.
11. عائلة الغيث.
12. عائلة الخرافي.
13. عائلة البونيان .
14. عائلة العيد.
15. عائلة المعرفي .
16. عائلة النصف.
17. عائلة المضف .
18. عائلة بوخضور.
19. عائلة الياقوت . وغيرهم الكثير من العوائل .

منحة الوسام: خلال الحرب العالمية الثانية كانت دول الحلفاء ترغب في نقل العتاد و الآليات لمنطقة شط العرب ذات المياه الضحلة للوصول للأهداف العسكرية وكانت هناك حاجة لسفن خشبية لنقل هذه المعدات والعتاد والآليات إلي مناطق داخل الشط و لمعرفة بريطانيا ببراعة ومهارة صانع السفن الكويتيين ابلغ البريطانيون حلفائهم الأمريكان أن صناع السفن الكويتيين الوحيدون القادرون على انجاز المهمة المطلوبة منهم على خير ما يرام في حال طلب منهم تصنيع سفن لحمل الإمدادات العسكرية للحلفاء وقد طلب الانجليز و الأمريكان من المرحوم الشيخ أحمد الجابر رحمه الله أن يقوم صناع السفن الكويتيين بالمساعدة في وصول ونقل الإمدادات العسكرية للحلفاء وطلب من الشيخ أحمد الجابر رحمه الله أن يرشح لهم صانعا لهذه المهمة فاختار الشيخ احمد الجابر الصباح الحاج أحمد الأستاذ رحمة الله وهو خير من يكلف في هذه المهنة وذلك لسمعته الطيبة وشهرته وبراعته. بعدها قام الأمريكان ممثلين بشركة " فولي براذر" والحاج أحمد بن سلمان الأستاذ بصنع أعداد مختلفة من البوارج حيث قاما ببناء 1200 بارجة تقريبا و60 سفينة مختلفة الإحجام إضافة إلي 500 خزان ماء خشبي وهو عمل كبير ومجهود جبار لم يكن المرحوم أحمد الأستاذ قادر على انجاز بمفردة لولا وجود صناع مهرة لانجاز مثل هذه المهمة التي أبهرت الانجليز والأمريكان رغم قلة الإمكانيات المتوفرة لهم ولها الأثر الكبير في ذلك الوقت وبناء على ذلك حققت دول الحلفاء أهدافها العسكرية وعبرت الآليات والمعدات والعربات على تلك البوارج التي استخدمت كجسور عائمة وتكريم لدور هذا الرجل قامت الحكومة البريطانية في عام 1946 ميلادي بمنحة وسام جلاله الملك بريطانيا الملك جورج السادس وهو وسام ولقب " خان صاحب" لمساهمته في وصول إمدادات التحالف أبان الحرب العالمية وذلك الوسام الرفيع تقدير له ولصناع السفن المهرة في الكويت قديما رحمهم الله جمعيا و توفي المرحوم احمد بن سلمان الأستاذ رحمة الله عام 1959 ميلادي قضاها في خدمة بلدة الكويت.


الخلاصة : أرجوا أكون وفقت في إعطاء نبذة رجل من رجال الكويت قديما وهو الحاج أحمد سلمان الأستاذ رحمة الملقب " بشيخ الأستاذية " وهو أشهر صانع للسفن عرفته الكويت في تاريخها وفاقت شهرت الكويت وبلدان الخليج إلي مواني ومدن الهند الشهيرة والي وصلت قوات التحالف في الحرب العالمية الثانية حيث أوكلت له مهمة باء بوارج لعبور الآليات العسكرية لقوات التحالف مما أدي لاحقا التي تحقيق الأهداف المنشودة التي أدت إلي تسهيل وصول الإمدادات العسكرية مما أدي قيام الحكومة البريطانية بمنحة وسام " خاص صاحب " تقدير لجهوده رحمة الله .

المرجع : كتاب الاستاذ عادل محمد العبدالمغني " نواخذة الغوص والسفر في الكويت ".

حقوق النسخ محفوطة للكاتب PAC3 ولمنتدى (تاريخ الكويت)، أرجوا عند النقل ذكر المصدر (للكاتب PAC3 من منتدي تاريخ الكويت www.kuwait-history.net) .
أرجوا تحري الأمانة العلمية في النقل... وشكرا
__________________


وأن ماحمينا دارنا @ وشعاد نبغي بالحياه

ذيبٍ عــوا بـديـارنا @ وديـار حـيانـه وراه

رد مع اقتباس
  #2  
قديم 01-09-2008, 07:18 AM
yousifq8 yousifq8 غير متواجد حالياً
عضو
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 2
افتراضي

الاخ PAC3 السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

مشكور و يعطيك العافية على هالموضوع.. و عندي تعقيب على اذا سمحت لي..
.. من زياراتي السابقة لدوانية القلاليف و لقائاتي ايضا من خلال الدوانيات و قرائتي لكثير من الكتب التاريخية وجدت ان محمد اكروف او او محمد قروف باللهجة الكويتية .
كان له اسبقية كبيرة على بقية الاستاذية ،.من الناحية النوعيةو ليس الكمية ، حيث ان البغال التي صنعها محمد اكروف لها تاريخ كبير في الحياة البحرية في دولة الكويت حسب ما يذكر المؤرخون حيث عرف عنه درايته العميقة واخلاصه في العمل و جمال تصميماته بالاضافة الى الى الاحجام الكبيرة التي تميزت سفنه بها عن غيرها من السفن و امثلة على ذلك ( بغلة المرداوية و بغلة الهاشمي) و هو من رواد صناعة السفن في الكويت حيث لم يسبقه في هذا المجال سوى "احمد بن صالح" و حسب ما يذكر فان احمد بن صالح في اواخر حياته سلم الاستاذية ل محمد اكروف ليكمل احد البغال التي كان يعمل عليها و هذا الاخير كان بسن الثامنة عشر.. الحدث الاهم في تاريخ هذا الرجل كان عندما استلم المغفور له باذن الله الشيخ مبارك الكبير حكم دولة الكويت سنة 1896 حينها كان محمد اكروف في الخمسين من عمره و كان يعتبر من وجهاء الكويت انذاك و لسوء الحظ فان محمد اكروف قرر ترك الكويت في تلك الفترة و الذهاب الى العراق.

حيث اسس عمارة لانشاء السفن هناك استمر بالعمل بها ابنائة فترة من الزمن ثم عادوا الى الكويت بعد ذلك ..عموما التاريخ المكتوب لا يذكر الا القليل عن هذا الرجل مع العلم بان سفنه التي صنعها اخذت حقها من الشهرة دون ان يشار اليه بالاسم..و هو لدى الكثير من القلاليف يعتبر اشهر استاذ في تلك الحقبة.
و في الختام سلام مع الاعتذار عن الاطالة .
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 01-09-2008, 11:50 AM
علي علي غير متواجد حالياً
عضو
 
تاريخ التسجيل: Jul 2008
الدولة: الكويت-النزهه
المشاركات: 64
افتراضي

درب الإستاد أحمد بن سلمان الكثير م الإستاديه الكبار والعمالقه في هذا المجال منهم: الإستاد علي عبد الرسول وهو صانع البوم فتح الخير الراسي في المركز العلمي والإستاد محمد بن عبدالله صانع البوم المهلب القديم والإستاد فردان بن أحمد (إبنه) والإستاد موسى سبتي وعلى ما أعتقد الإستاد حسن عبدالرسول (أخو الإستاد علي عبدالرسول) آخر الصناع الذي ارتحل عام 1998 وقريبه الإستاد جاسم عبد الرسول وغيرهم الكثير،على ما أعتقد عمل معه ومع أبيه والد الإستاد محمد بن عبدالله (عبدالله بن محمد) وربما عمل معه أيضا الإستاد علي الصباغه وغيرهم الكثير.

أما بخصوص الإستاد محمد جروف: فقد كان يصنع سفينه (بغله) للشيخ جراح وأخيه الشيخ محمد عندما قفز الشيخ مبارك للحكم فهرب إلى الكوفه وعندما مر الشيخ مبارك على الساحل رأى السفينه غير مكتمله البناء فأوصى الشيخ كبار رجالات الكويت مثل سيف بن علي وغيره إلى إختيار إستاد يكمل البغله، وتم اختيار الإستاد صالح بن راشد، ولما أكمل بناءها أهداها الشيخ مبارك إلى صديقه خزعل المرداو حاكم المحمره وعرفت بالمرداويه، واشتراها بعد خروج خزعل من البلاد ثنيان الغانم.
وتعرف باسم الهاشمي ايضا.
شكرا.
__________________
"سبحان الله وبحمده"
"سبحان الله العظيم"
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
كلنا من آدم وآدم من تراب
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 01-09-2008, 12:10 PM
الصورة الرمزية PAC3
PAC3 PAC3 غير متواجد حالياً
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Jan 2008
الدولة: الكويت - القصور
المشاركات: 2,003
إرسال رسالة عبر AIM إلى PAC3
افتراضي

الاخ yousifq8 و الاخ علي
حفظهم الله

الشكر لكم أخواني
علي مروركم
وعلي المعلومات القيمة

تحياتي
__________________


وأن ماحمينا دارنا @ وشعاد نبغي بالحياه

ذيبٍ عــوا بـديـارنا @ وديـار حـيانـه وراه

رد مع اقتباس
  #5  
قديم 01-09-2008, 06:34 PM
عمر الرشيدي عمر الرشيدي غير متواجد حالياً
عضو
 
تاريخ التسجيل: Aug 2008
المشاركات: 26
افتراضي

الله يرحمه ..
واعتقد الدولة كرمته واطلقت اسمه على احد الشوارع بمدينة الكويت وامثاله يستحقون ..
رد مع اقتباس
  #6  
قديم 03-09-2008, 01:06 AM
yousifq8 yousifq8 غير متواجد حالياً
عضو
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 2
افتراضي

السلام عليكم
اولا .. ابغلة المرداوية هي ليست ابغلة الهاشمي اخر علمي بالمرداوية عندما رأيتها في ابوظبي شهر فبراير سنة 2002 حيث يقال ان احد حكام ابوظبي اشتراها و بعد فترة تم عملها متحف ..و هذا المتحف يقع في المنطقة القريبة من قصر رئيس الدولة .
ثانيا بغلة الهاشمي كانت ملك عائلة العسعوسي الكرام .و انتقلت ملكيتها الي محمد وثنيان أبناء ثنيان الغانم.


بغال صنعها محمد أكروف:
على سبيل المثال و ليس الحصر:




- بغلة عبد العزيز الزبن ( العكف )



- بغلة العبدالجليل ( مكامبي )



- بغلة العبدالجليل ( سحيلة )



- بغلة القطامي ( البدري )



- بغلة العسعوسي ( الهاشمي )






ثانيا: استخدام تعبير "هرب إلى الكوفه" بحق شخص الاستاد محمد كروف يمثل اجحاف بحق هذا الرجل فهناك الكثير من العوائل التي تركت الكويت نظرا للظروف السياسة و الاقتصادية التي كانت تمر بها الكويت في تلك الفترة منهم من ذهب الى البحرين و منهم من ذهب الى العراق. بحسب امكانياته المادية..




خلاصة القول انا لا اقصد التقليل من قيمة الاستاذ المرحوم احمد بن سلمان فهو بلا شك علم من اعلام الكويت و الرجل اخذ حقه و التاريخ مليء بانجازاته و تكريم الدولة له خير برهان..
لكنني احببت ان اتطرق لهذا الموضوع باعتباره موضوع تاريخي بحت و و لانني كنت اسمع على لسان المرحوم الحاج سلمان بن احمد بن سلمان الاستاذ الكثير من القصص التي يرويها عن ابيه و جده عن تاريخ الاستاذ محمد كروف و خبرته و فنه في صناعه السفن.
و في الختام سلام.
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 03-09-2008, 05:01 PM
علي علي غير متواجد حالياً
عضو
 
تاريخ التسجيل: Jul 2008
الدولة: الكويت-النزهه
المشاركات: 64
افتراضي

أخي الكريم: المرداويه هي بغلة عبدالرحمن العسعوسي ولكن بعد -ذهاب- كروف إلى الكوفه أًكمل بناؤها وأهديت لخزعل.
ومسألة الهروب معروفه فمن خاف من شيء هرب منه فهو خاف من الشيخ مبارك فهرب منه إلى الكوفه.
واسم الهاشمي ليس فقط لعائله واحده فمعرفي لديهم الهاشمي أيضا كما الحال لفتح الخير فهناك أكثر من عشر أبوام باسم فتح الخير.
ملاحظه: كل معلوماتي مستنده على كتاب صناعة السفن الشراعيه في الكويت للدكتور يعقوب يوسف الحجي وأذكر إسم الطبعه من 1988 أو 2000 أو 2007 وأصور لك الصفحه بالسكنر عن المعلومه التي تريدها.
شكرا.
__________________
"سبحان الله وبحمده"
"سبحان الله العظيم"
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
كلنا من آدم وآدم من تراب
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 20-09-2008, 05:49 AM
بو فلاح بو فلاح غير متواجد حالياً
عضو
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 3
افتراضي

الأستاد محمد اكروف رحمه الله من أكبر وأمهر الأستادية في تاريخ الكويت وبالنسبة للوجيه المرحوم أحمد بن سلمان الشهير بحجي أحمد الأشرم هو بالفعل شيخ الاستادية وذلك لكبر عمارته وغزارة إنتاجها للسفن حتى أنه يُحكى أن عمارته كانت تغص بالقلاليف ويصل عدد القلاليف فيها أثناء فترة العمل إلى سبعين قلاف ما بين ضرّاب وقلاف ووليد ومجدمي ورحم الله كل رموز التاريخ البحري الكويتي
رد مع اقتباس
  #9  
قديم 12-11-2008, 10:13 PM
الصورة الرمزية الأديب
الأديب الأديب غير متواجد حالياً
عضـو متميز
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 448
افتراضي

شكراً على الموضوع
__________________
ومنطقي العذب للألباب مستلبٌ *** ومبسمي نضَّ فيه الدر والنضرُ
لازم منادمتي وافهـم مناظرتي *** واسمع مكالمتي يفشو لك الخبرُ

رد مع اقتباس
  #10  
قديم 13-11-2008, 09:10 PM
الصورة الرمزية PAC3
PAC3 PAC3 غير متواجد حالياً
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Jan 2008
الدولة: الكويت - القصور
المشاركات: 2,003
إرسال رسالة عبر AIM إلى PAC3
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الأديب
   شكراً على الموضوع

حياك الله اخي الأديب
وشاكر لك مروك على الموضوع
تحياتي
__________________


وأن ماحمينا دارنا @ وشعاد نبغي بالحياه

ذيبٍ عــوا بـديـارنا @ وديـار حـيانـه وراه

رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 09:13 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7, Copyright ©2000 - 2024
جميع الحقوق محفوظة لموقع تاريخ الكويت