راسل ادارة الموقع جديد المشاركات التسجيل الرئيسية
  #1  
قديم 10-02-2008, 03:05 PM
فاعل خير فاعل خير غير متواجد حالياً
عضو مشارك فعال
 
تاريخ التسجيل: Feb 2008
الدولة: كويت - بلاد العرب
المشاركات: 267
افتراضي تاريخ حافل للبوم السفار الكويتي




نبذة تاريخية عن بعض اشهر نواخذة وبحرية الداو:
المرحوم النوخذة أحمد سليمان الهلال:
اول نوخذة ركب في بوم الداو وهو النوخذة احمد سليمان، كنيته (بو سليمان) وبيته في فريج الصقر بجبلة يعد احد الاسباب التي اكسبت الداو شهرة في السنين العشر الاولى من عمر الداو، وقد كانت معظم اسفاره البحرية بالبوم ناحية الهند بواقع رحلتين (مطراشين) في الموسم الواحد.
وفي السنة العاشرة 1923 وبينما بوم الداو في طريق العودة (التعلاة) من كليكوت بالهند الى الكويت، توفي النوخذة احمد سليمان اثناء نومه على ظهر بوم الداو، وهي مبحرة بعد ان طلب من الطباخ ان يطبخ دجاجا له في افطاره، وقيل للسحور، ثم تغطى ببشت ابيض له ونام، وعندما اتوا لايقاظه وجدوه قد فارق الحياة، وصادف ذلك اليوم اول ايام (الشهر الفضيل) غرة رمضان 1341ه وكان معه في ذلك الموسم ابناؤه يعملون (سكونية) قائدي دفة وبحارة بالداو وهم: 'سليمان عبداللطيف، ابراهيم، ناصر، حسين'، وقيل ان حسين لم يكن معهم في ذلك الموسم.
وبعد ان صلى البحارة عليه وكفنوه، انزلوه في سفينة صغيرة (جالبوت) مع ابنائه يرافقهم النهام سالم المرطة، قاصدين دفنه في مدينة (قوة) الساحلية، تنطق القاف كاف فارسية، وهي مدينة تتزود السفن الكويتية منها بالماء العذب الذي تشتهربه.
وكان اثناء نقله بالجالبوت النهام المرطة ينهم بكلام حزين مطلعه 'دار بطن دار بين دار ودينه' وتعني هذه العبارة اننا اخذناه من دار الدنيا الى قبره واخرته (رحمه الله) يوصف النوخذة احمد سليمان بانه ممتلئ الجسم (متروس) وعلى وجه اثر حبات قليلة من الجدري.
المرحوم النوخذة جاسم محمد المبارك
ركب كنوخذة بالداو لمدة اثني عشر موسما، فواصل تألق الداو كأشهر السفن الشراعية الكويتية، لحسن تعامله وادارته لهذا البوم الكبير بالرغم مما يعانيه من ضعف ببصره.
امتلك مع اخيه المرحوم النوخذة علي محمد المبارك سفينة سفر من نوع البغلة اسمها (الخمباركي) 2،700 من.. ولهما بومين ايضا للسفر الاول: حمولته 4000 من، سبق ان اشرنا اليه، وبوم آخر صغير حمولته 1600 من.. من اوشارات المرحوم الاستاذ عبدالله عبدالرسول (بوعلي).. ولهم سنبوك غوص حوله الى بوم قطاع المرحوم الاستاذ علي بن حسن.
كما كانوا يمتلكون (عمارة) تقع شرق نقعة بن عثمان.. بها بركة ماء.
اما بالنسبة لابنة المرحوم يوسف الجاسم من النواخذة المعروفين ركب في بوم الصقر (طارق) وبوم للمرحوم ثنيان الغانم اسمه (الميمون) 1800 من، وله بوم ملكه اوشار المرحوم الاستاد علي بن حسن وبوم آخر اوشار المرحوم الاستاذ علي عبدالله عبدالرسول.. وله بوم سفار ايضا يشترك معه فيه (شراكة) المرحوم النوخذة ابراهيم عبدالرحمن العثمان ويعمل فيه الاخير كنوخذة.
اما ابنه الثاني المرحوم النوخذة محمد جاسم محمد المبارك المتوفى 1997م، والمعروف لدى البحرية باسم (العود) فتنوخذ في بوم المرحوم سليمان غانم بن عثمان وابوام اخرى.
المرحوم النوخذة عبدالوهاب عبدالعزيز القطامي
من نواخذة السفر الكبار وممن لديهم الدراية الواسعة بانواع الاخشاب المستخدمة في صناعة السفن وممن يتاجرون بها، بيته بالحي الشرقي (شرق).. وكنيته (بوبدر)، من مواليد عام 1892.
تنوخذ موسمين في بوم لاهالي جزيرة خرج (خاري) الايرانية، ثم ولسنوات في بغلة والده المسماة 'البدري' 4000 من.. وهي من اواخر السفن في الكويت من هذا النوع، قيل تعود ملكية هذه البغلة في الاصل للمرحومين حسين وشملان بن علي آل سيف من كبار تجار اللؤلؤ.. وقد باع الطواش حسين بن علي سهمه من البغلة بينما استمر الطواش شملان بن علي في ملكية البغلة مع المرحوم النوخذة عبدالعزيز القطامي حتى استملك القطامي البغلة.. والبغلة اوشار المرحوم الاستاذ محمد اكروف، وبعد سنوات من صنعها (زاد سدر) البغلة واصلحها المرحوم الاستاذ عبدالله عبدالرسول.. وقد تم بيع البغلة عام .1942. ولوالده عبدالعزيز القطامي بوم قديم اسمه 'فتح الخير'.
وقد سافر النوخذة عبدالوهاب عبدالعزيز القطامي ايضا في احد المواسم ببوم (بومناظر) فتح الخير للموحرم محمد شاهين الغانم من الفاو الى عدن في احد عشر يوما فقط وهو زمن قياسي.. وكان الهواء وقتها مناسبا تماما للابحار فكان 'شمال' ثم تحول الهواء الى 'ازيب'.
امتلك النوخذة عبدالوهاب واولاده الذين اصبحوا نواخذة فيما بعد وهم 'بدر - ناصر - يوسف - صقر' او لمحمد وعبدالله وعبدالرحمن عبدالعزيز القطامي.. وهم من نواخذة السفر المعروفين ايضا عدة ابوام سفر منها:
- بوم الحصان اوشارالمرحوم الاستاذ حجي احمد.. اصله بوم ماي، وقد 'زاد' البوم ليستخدم للسفر المرحوم الاستاذ عبدالله عبدالرسول، وقيل ان للمرحوم النوخذة عيسى القطامي المتوفى عام 1929 له بوم يحمل الاسم نفسه.
ولهم بوم البدري 3000 من اوشار المرحوم الاستاذ احمد بن سلمان.
- بوم مشهور.. لناصر عبدالوهاب عبدالعزيز القطامي.. في السنين التالية.
كما اشترى عبدالوهاب بن عبدالعزيز القطامي عدة ابوام سفر:
- بوم من النوخذة بن حرب من اهل جبلة.. ركب فيه المرحوم النوخذة بدر عبدالوهاب عبدالعزيز القطامي.
- وبوم الصقر (النامسة).
- وبوم المرحوم النوخذة غانم بن عثمان (الباز).
كما ان لهم 'بومين ماي' لنقل الماء من شط العرب الى الكويت.. هما:
بوم (شنقاو) وتلفظ القاف كاف فارسية - وهو من ابوام الماي القديمة جدا.. اوشار الاستاذ حجي سلمان.. وقد (تعود) اصيب باضرار (بوجه الشط) بمدخل شط العرب لارتطامه بمركب فاصلحه المرحوم الاستاذ علي عبدالله عبدالرسول المتوفى عام .1995. وشنقاو اسم لجزيرة تقع بشرق افريقيا.. وللمرحوم النوخذة موسى عبدالله العبيدان العازمي (نوخذة غوص) المتوفى 1962 بوم يحمل الاسم نفسه.
بوم (رنقون) وتلفظ القاف كاف فارسية - من ابوام الماي ايضا.. واشار الاستاذ حسين الغضبان.. وقد سافر فيه موسمين المرحوم سعد عبدالقطامي الى (النيبار) الهند ومعه 8 'بحرية'.. والبوم حمولته تصل لنحو 1000 من، وزوده عمه المرحوم عبدالعزيز القطامي بورقة يقدمها للتاجر يوسف الصقر ليمده بشحنة من الخشب (خشب مربع)، وللمرحوم الطواش شملان بن علي آل سيف المتوفى عام 1945 (بوم ماي) يحمل الاسم نفسه، وتسمية رنقون ليس المقصود بها رانقون عاصمة بورما.. ولكن رنقون التي يعرفها الجيل السابق من الكويتيين هي لنوعية جيدة من الارز (العيش) كان يشتريها الموسرون.. ولم تستورد تلك النوعية وغيرها من انواع الارز امثال 'بلم - داوود خان - اسيام - كرده - كلكتا - فيالي..' منذ سنوات طويلة.
اما فيما يتعلق بالداو.. فلقد تعلم ابنه النوخذة صقر عبدالوهاب عبدالعزيز القطامي منه اصول التنوخذ عندما ركب معه بالداو عام 1938 وقد سافر بالداو في تلك السنة الى الساحل الشرقي لافريقيا (السواحل) مرورا بموانئ عدة منها: عدن باليمن وبربرة بالصومال وبنادر اخرى.
كما ان النوخذة عبدالوهاب عبدالعزيز القطامي قد اسدى بنصيحة للنوخذة براك محمد عمر الطراح المتوفى عام 2003 بعدم الخروج عام 1941 وان يمكث بالهند وكان وقتها النوخذة براك الطراح نوخذة في بوم سفار ملك المرحومين عبدالمحسن ناصر الخرافي المتوفى عام 1955 ومحمد الجارالله وقد صدقت توقعاته وبعد نظره، فقد تعرض البوم الذي فيه النوخذة براك بعد خروجه بخمسة ايام.. وبوم سفار اخر من اهل قطر يعمل فيه المرحوم النوخذة عبدالله محمود الخال لاطلاق نار من غواصة المانية وقيل يابانية.. اصابت الطلقة الاولى الدقل والثانية شطرت البوم الكويتي بينما البوم القطري اصابته طلقة بالدقل ولكنه كان احسن حالا من البوم الكويتي لأن حمولته خشب (جكي) الخفيف نسبيا، ثم ركبوا جميعا في ماشوة البوم القطري وادركوا ساحل 'ملوان' بعد اربعة ايام ومنها بالسيارات الى (نجري) ومنها الى (بومبي) ثم بالباخرة بربيتا الى كراتشي.. وعادوا الى الكويت بمساعدة طيبة من بعض تجار الكويت وقد صادفوا بحرية بوم براك لدى عودتهم الى الكويت باخرة مضروبة من قبل غواصة ايضا قرب رأس مصيره بعمان.. بينما بوم الداو لم يخرج ولم يتعرض لأي اذى وقيل ان الداو قد خرج ولكن لسوء الاحوال الجوية عاد به النوخذة عبدالوهاب عبدالعزيز القطامي ادراجه من حيث خرج.
وفي السياق نفسه الروايات المروية عن هذه الحادثة.. ان النوخذة عيسى عبدالله العثمان - امد الله في عمره - والمرحوم النوخذة القطري عبدالله الخال وآخرين قد وقعوا في سجل خاص لدى امير البحر.. يعرف هذا السجل بين نواخذة السفر مجازا بكتاب الموت تعفي امير البحر من المسؤولية المترتبة على خروجهم بعد ان وجه لهم تحذيراته عن خطورة الابحار لتواجد غواصات او سفن حربية (مناور)، الا انه زودهم بنصيحة اخيرة قبل الخروج وهي ان يرفعوا اعلاما بيضاء اذا صادفوا غواصة او سفينة حربية وان يستلقوا على سطح السفينة اذا دعت الضرورة، وبعد خروجهم بأيام معدودة.. كان بحرية بوم عيسى العثمان بالكاد يبصرون البوم القطري.. واذا بغواصة تطفو تدريجيا على السطح.. وعلى مسافة 500 متر تقريبا، فرفع بحرية بوم العثمان اكثر من ازار (وزره) بيضاء اللون.. وبعد ان شاهد من بداخل الغواصة تلك الرايات غادروا المكان.. ولكن لم تمض مدة طويلة على مغادرة الغواصة حتى سمعوا صوت دوي من بعيد جهة تواجد بوم الخال.. ومن ثم هوى شراع البوم القطري.. ولكن تعذر الوصول اليهم لانقاذهم.. لأن الرياح خفيفة جدا (خواهر) واستمرت كذلك حتى الليل.
وقيل ايضا ان الداو وبوم العثمان (فتح الرحمن) وفيه النوخذة احمد عبداللطيف العثمان بعد خروجهم من قوه بالهند قاصدين بر عمان.. انهما قد شاهدا بوم بن جار الله وبوم الخال وما حدث لهما، ويرجح ان يكون السبب لاطلاق الغواصة النار هو استخدام البومين الاشارات الضوئية بينهما ليلا.
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 10-02-2008, 03:07 PM
فاعل خير فاعل خير غير متواجد حالياً
عضو مشارك فعال
 
تاريخ التسجيل: Feb 2008
الدولة: كويت - بلاد العرب
المشاركات: 267
افتراضي

وبعد غرق البوم بأيام شاهد بحرية بوم كويتي ملك المرحوم محمد ثنيان لغانم نوخذاهم المرحوم محمود بن نخي حمولة البوم القطري وارادوا ان يأخذوا حمولة البوم القطري الطافية على سطح البحر.. وان اهتدوا الى صاحبه يأخذون نصفه كعادة اهل البحر في مثل تلك المواقف.. الا ان النوخذة محمود بن نخي عارض ذلك واختلف مع بحريته فترك البوم وعاد (عبر) الى الكويت في بوم الداو مع النوخذة عبدالوهاب عبدالعزيز القطامي.
ومن الطريف.. ان شخصا يعرفه اهل البحر في الكويت اسمه (بركات) اصله من اهالي بر مكران.. كما عرف ابنه (ولد بركات) ايضا بسلب ونهب السفن.. ولا يتورع ومن معه عن اطلاق النار على السفن التي لا تتوقف له، ويروى انه اوقف بوم الداو قرب بر 'الياش' بإيران بقصد النهب الا ان النوخذة عبدالوهاب عبدالعزيز القطامي بادره قائلا: هاه بركات زاير ولا.. يقصد هل جئت للداو زائرا ام ماذا؟ وبالطبع اتى للنهب.. فأصابه ذلك بشيء من الحرج.. المهم ان النوخذة اعطاه اكياس ارز 'عيش' وروبيات قليلة ثم نزل بركات عن الداو.
توفي النوخذة عبدالوهاب عبدالعزيز القطامي عام 1968.
المرحوم النوخذة محمد بن شيبة:
كان بيته يقع بشرق 'فريج بن خميس'.. كنيته 'بوابراهيم' ومن مواليد 1890، من النواخذة الذين عملوا في البحر لأكثر من اربعين عاما متصلا.. حيث ركب في بوم والده وعمره آنذاك 12 سنة ثم تنوخذ في بوم والده وعمره وقتها ست عشرة سنة ولعشر سنين.
ثم ركب راعي سكان في بوم عيسى ولد صادق.. تعلم في تلك الفترة القياس من ربان هندي، وركب بعد ذلك في بوم للمرزوق اسمه 'بيان' خمسة مواسم.. ثم ركب الداو آخر موسمين كانا الاخيرين من عمر بوم الداو، وركب في قتيبة وطارق من ابوام الصقر ايضا، وركب في بوم المرحوم ثنيان الغانم 'المهلب' لمدة سنتين، كما ركب في اواخر سنوات عمله بالبحر في لنج ملك المرحومين حجي مكي جمعة والاستاد احمد بن سلمان.

نواخذة الداو
النواخذة الأربعة الذين عملوا في بوم الداو منذ عام 1914 وحتى عام 1943 على النحو التالي:
النوخذة أحمد سليمان من 1914 الى 1932 - 10 مواسم.
النوخذة جاسم المبارك من 1924 الى 1936 - 12 موسما
النوخذة عبدالوهاب القطامي من 1937 الى 1941 - 5 مواسم
النوخذة محمد بن شيبة من 1941 إلى 1943 - آخر موسمين
الختام عام 1958
ترك العمل بالبحر كنوخذة عام 1958 واشترى عمارة واستمر في بيع الاخشاب لسنوات عدة، ابنه النوخذة ابراهيم محمد بن شيبة من نواخذة السفر وهو من مواليد 1922، ركب تباب مع والده في بوم طارق لثلاث سنوات، كما عمل معلما وسكوني وتنوخذ سنة 1941 وفي عدة سفن، ثم معلما في بوم 'الفتح' لثنيان الغانم مع المرحوم النوخذة سلمان عبداللطيف بن عيسى، ونوخذة شراع في بوم صغير لعبدالوهاب بن عيسي القطامي حمالة 1000 من، اصله بوم ماي.. حيث سافر به الى كراتشي موسمين، ثم في لنج لحجي مكي ثم في لنج المرحوم جاسم شاهين الغانم عام ،1948 ترك البحر لاضمحلال هذه الحرفة عام 1958، فعمل بميناء الشويخ من سنة 1960 الى 1974.
.. توفي النوخذة محمد بن شيبة عام 1984
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 10-02-2008, 03:07 PM
فاعل خير فاعل خير غير متواجد حالياً
عضو مشارك فعال
 
تاريخ التسجيل: Feb 2008
الدولة: كويت - بلاد العرب
المشاركات: 267
افتراضي

رد مع اقتباس
  #4  
قديم 10-02-2008, 03:08 PM
فاعل خير فاعل خير غير متواجد حالياً
عضو مشارك فعال
 
تاريخ التسجيل: Feb 2008
الدولة: كويت - بلاد العرب
المشاركات: 267
افتراضي


ثنيان الغانم


النوخذة سليمان عبداللطيف العيسى


النوخذة عيسى بشارة وبجانبه الاستاد علي عبدالرسول
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 10-02-2008, 03:09 PM
فاعل خير فاعل خير غير متواجد حالياً
عضو مشارك فعال
 
تاريخ التسجيل: Feb 2008
الدولة: كويت - بلاد العرب
المشاركات: 267
افتراضي

ابوام الماي

قيل أن محمد اليعقوب رحمه الله وفي سفينة من نوع ( التشالة ) هو أول كويتي قد قام بجلب الماء العذب بتلك السفينة التي تستخدم في جلب الصخور لغرض البناء بجذب الماء العذب من شط العرب.. ثم تبعه آخرون بعد أن استحسنوا الفكرة, بل صنع الاستادية من نوع البوم ما قد خصص لحمل ( توانكي ) خزانات عدة لغرض جلب الماء. وقد تخصص عدد من النواخذة بجلب الماء وبيعه على الاهالي أو الغواويص أثناء موسم الغوص.. منهم على سبيل المثال:
ابراهيم بن نصرالله - عبدالعزيز البرجس - ابراهيم ناصر النجدي - أحمد الرويح - عبدالكريم حسين بو الملح .. وآخرون.
واشتهرت ( نقعة شملان ) بالحي الشرقي ( شرق ) و (نقعة غنيم ) بالحي القبلي ( جبلة ) برسو غالبية ابوام الماي.. وقامت على أثر هذا العمل حرفة توزيع الماء وبيعه على بيوت الأهالي. ومن تلك الحرف الكندري وعرف بها طائفة الكنادرة ممن كانوا يحملون الماء بصفائح معدنية ( تنكه ) على أكتافهم. وآخرون ممن يستخدمون الحمير في التوزيع وعرفوا بالحماره نسبة لاستخدامهم الحمير في العمل. ومع تطور العمل اسست الحكومة بركة ماء بالحي الشرقي عام 1940م.
وفيما يلي كشف بعدد من سفن الماء التي عرفت بالكويت خلال 40 عاماً من العمل بجلب الماء العذب من شط العرب:-
- بوم غانم القضيبي
- بوم عبدالله العسعوسي اوشار يوسف الفرج
- بوم بوقماز فيه عثمان بوقماز كنوخذة
- بوم براك الخميس واخوانه واسمه ( المصير ) تنوخذ فيه محمد بن شيبه وهو بوم غوص قد
اشتروه من النوخذة مسعود الرشيدي - من اوشار حي أحمد
- بوم عبد الكريم نمكي ( المحمدي ) وقيل ( الحميدي ) ، اوشار صالح بن راشد ثم صنع له
حجي أحمد الأشرم بوم كبير يعد أكبر أبوام الماي بالكويت. خلال 29 يوماً وبتكلفة اجمالية 4
الاف روبية فقط. طول البص 33 ذراع.
- بوم عبد الرحيم الفودري اوشار حجي أحمد وهو من أحلى أبوام الماي
- بوم شاهين الغانم ( الناقة ) - صالح الفرس من نواخذة الماي
- بوم علي الفرس
- بوم محمود وصالح الفرس
- بوم للرومي
- بوم محمد الأرملي واخوانه
- بوم تيفوني من الابوام الكبيرة - اوشار عبدالله بن محمد
- بوم عبداللطيف بن عيسى.. أصله (بلم) للشيوخ زاده الاستاد علي بن حسين
- بوم علي بوينان.. من الابوام الحلوة أوشار حجي أحمد
- بوم أحمد الصقر ( الدوبة ) أوشار حجي سلمان
- بوم ابراهيم ناصر النجدي ( سعدون )
- بوم بدر علي راشد النصف أوشار حجي أحمد.. تعرض لحادث ارتطام بمدخل ( بويه) الشط فأصلحة حجي علي عبدالرسول ومجموعة من القلاليف.
- بوم سالم التورة
- بوم لأحمد الخرافي ( بوشويشة )
- بوم عيال ادريس
- بومين جاسم وابراهيم وعبدالعزيز القطامي ( اليابان ) أوشار محمد عبدالله وبوم ( حيرمن ) أوشار حجي أحمد.
- بوم هلال فجحان .. النوخذة بن جمعة
- أبوام عبدالعزيز القطامي ( رنقون ) أوشار حجي سلمان وبوم ( الحصان ) أوشار حجي أحمد وبوم ( شنقاو ) أوشار حسين الغضان.
- بوم الغربلي أوشار حجي أحمد وهي من أخشاب بوم معرفي - المحمدي بعد تشتيره
- بوم السجاري.
- بوم أحمد العبدالله.
- بوم أحمد بن رويح وهو أشهر نواخذة الماي قي الكويت.
- بوم خليفة العسعوسي
- بوم معرفي ( الغزيز ) لمحمد رفيع معرفي وقد صنه الاستاد حمود بن حسن
- بوم منصور معرفي
تلك غالبية سفن الماء من نوع البوم ( أبوام الماي ) التي استخدمها الاهالي منذ حوالي 1909م لجلب الماء العذب من شط العرب.. وفي عام 1939م تأسست شركة وطنية لجلب الماء من شط العرب مقرها في السوق الداخلي.. وأبرز مسؤوليها الذين تعاقبوا على العمل بها السادة: أحمد بن راشد النصف، سليمان بن خليفة شاهين الغانم وهو أكثرهم خدمة بهذه الشركة، علي عبدالحميد، أحمد الخشتي. وقد أوكلت هذه الشركة الى الأستاد المعروف حجي سلمان بصناعة 33 بوم ماي. وقد اتفق حجي أحمد مع عدد من الاستادية على توفير الاخشاب اللازمة لهم على أن يقوم كل استاد بصناعة بوم ماي ( قطوعة ) مقابل 4 الاف روبية كمصاريف الاستادية والقلاليف العاملين معه. والاستادية هم: حسين الغضبان، موسى بن سبتي، عبدالله بن محمد، محمد عبدالله بن محمد، علي عبدالرسول.
وفي خلال أكثر من ثلاثة سنوات أنجزت الأبوام البالغ عددها 33 بوم ماي للشركة كما اشترت
الشركة حوالي 6 أبوام من الاهالي ليصل العدد الاجمالي لابوام الشركة الى حوالي 39 بوم.
كما نود أن نشير أن الشركة بعد سنوات من العمل بدأت في بيع سفنها، فمن الابوام التي تم بيعها
نذكر هاذين المثالين:
- اشترى النوخذة غلوم حسن قبازرد بوم اسمه ( امطيران ) من أبوام الشركة واستخدمه (قطاعة) للنقل البحري داخل الخليج.
- اشترى عبدالعزيز السمكة منهم بوم أيضا وزاد حجمه الاستاد حسن عبدالرسول ليستخدمه في القطاعة وعمل كنوخذة في البوم النوخذة/ وحيد شيخان.
ختاماً.. كانت أبوام الماي ترسو في الغالب في ( نقعة غنيم ) بالحي القبلي ( جبلة ) وفي (نقعة شملان ) بالحي الشرقي( شرق ). وأنشأت الحكومة ( برجة ) الماء 1940م علما بأن هناك قليل من البرك للأهالي من أبرزها برجة الصقر بالحي القبلي.
رد مع اقتباس
  #6  
قديم 10-02-2008, 03:10 PM
فاعل خير فاعل خير غير متواجد حالياً
عضو مشارك فعال
 
تاريخ التسجيل: Feb 2008
الدولة: كويت - بلاد العرب
المشاركات: 267
افتراضي


المهلب
من اشهر الأبوام الكويتية
و اسرعها على الاطلاق
حرقه زبانية صدام في 1990 م
فحرقهم الله بعد حين
رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
تاريخ العلم الكويتي سعدون باشا المعلومات العامة 16 19-08-2014 08:06 AM
تاريخ الجيش الكويتي PAC3 تاريــــــخ الكـويت 27 16-11-2011 12:56 PM
تاريخ الطيران العسكري الكويتي PAC3 تاريــــــخ الكـويت 18 02-05-2010 12:27 AM
كتاب ( تاريخ العلم الكويتي ) حمد محمد السعيدان AHMAD البحوث والمؤلفات 2 19-01-2010 08:50 PM
سنوات في تاريخ النفط الكويتي سعدون باشا المعلومات العامة 0 06-06-2009 11:18 PM


الساعة الآن 11:52 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7, Copyright ©2000 - 2024
جميع الحقوق محفوظة لموقع تاريخ الكويت