راسل ادارة الموقع جديد المشاركات التسجيل الرئيسية
  #1  
قديم 04-03-2008, 08:53 AM
المتقصي المتقصي غير متواجد حالياً
عضـو متميز
 
تاريخ التسجيل: Feb 2008
المشاركات: 82
افتراضي طاقم السفينة

طاقم السفينة

يتألف طاقم السفينة من مجموعة من البحارة يختص كل منهم بمهمة محددة ويختلف عددهم من سفينة إلى أخرى بحسب مقدار حمولة كل سفينة.


(( النوخذة ))

هو ربان السفينة وقائدها والمسئول الأول عن إدارة كافة شئونها وهو الذي يحدد موعد إقلاعها ورسوها أو تغيير اتجاهها ويكون النوخذة في العادة من المتمرسين في شئون البحر وعلى معرفة بكل ما يتعلق به من خطوط الطول والعرض واستعمال أدوات القياس وإذا كان النوخذة غير عالما باستعمال هذه الأدوات، فإنه يستعين في العادة برجل من العالمين بها يدعى المعلم.

(( المجدمي الكبير ))

هو بمثابة المساعد الأول للنوخذة وهو رئيس البحارة والمسئول عن توجيههم وإصدار الأوامر إليهم كما أنه المسئول عن إدارة شئون السفينة الداخلية بما فيهم البحارة.

(( المجدمي الصغير ))


وهو يساعد المجدمي الكبير في عمله، ويتم اختيار المجدمي الكبير والمجدمي الصغير من بين البحارة الذين أمضوا وقتا طويلا في العمل على ظهر السفن وأظهروا مهارة في عملهم.

(( السكوني ))

وهو البحار المكلف بشئون دفة السفينة وتعتبر وظيفة (السكوني) في غاية الأهمية وعليه أن يتميز باليقظة التامة لأن عدم يقظته قد يؤدي إلى هلاك السفينة والبحارة، فهد الذي يقود السفينة حيب ارشادات النوخذة. ولا بد أن يكون على معرفة تامة بكل بلد تصل إليها السفينة وأن يكون سليم النظر، لأن أي خطأ يحصل فيه قد يؤدي إلى هلاك السفينة وغرقها، وتضم السفينة عادة ما بين 3 - 4 سكونيين حسب حجم السفينة يتم اختيارهم من قبل النوخذة أو المجدمي الكبير.

(( نوخذة الشراع ))

ويساعد النوخذة في تنفيذ التعليمات التي يوجهها إليه.

(( نوخذة البر ))

وتضم سفينة السفر شخص يطلق عليه (نوخذة البر) وتكون مهمته شراء لوازم الرحلة من البر عندما تصل السفينة إلى أحد الموانئ المقصودة، كما يشرف على عملية تحميل السفينة بالبضائع.

(( الطباخ ))

وكل سفينة تضم إليها طباخ ليشرف على اعداد الطعام للبحارة.

(( النهام ))

وتحرص سفن السفر على أن تضم إليها (نهام) ليقوم بالغناء أثناء أداء البحارة لعملهم مما يشجعهم على العمل بهمة وبنشاط وبدون ملل. وقد يكون عدد النهامين على السفينة أكثر من واحد تبعا لحجم السفينة ويطلق عليه في اصطلاح أهل الكويت القديم اسم (المكبس).

(( المطرب ))

وتضم بعض السفن إليها (مطرب) للترويح عن البحارة في ساعات راحاتهم ولتجنبهم الملل الذي قد يصيبهم بسبب طول الرحلة.

(( الطبال أو راعي العدة ))

وعادة ما يكون على ظهر السفينة طبال متخصص يتقن الضرب على الطبل أثناء قيام النهام أو المطرب بالغناء، وعادة ما يكون الغناء على ظهر السفينة جماعي من البحارة.

(( الأستاذ ))

يعتبر الأستاذ من أهم العاملين في السفينة، وهو الشخص المكلف بإصلاح السفينة إذا ما تعرضت إلى خلل في (الدقل) سارية الشراع أو غير ذلك من الأمور التي قد يتعرض لها هيكل السفينة كحدوث ثقب فيها يشكل خطرا على سلامتها. ويقضي وقته على ظهر السفينة في صناعة القوارب التي تدعى (ماشوه) والتي تباع عند توقف السفينة في احدى الموانئ.

(( المعلم ))


إذا كان النوخذة عالما بأمور البحر وباسعمال أدوات القياس فإنه في العادة لا يحتاج إلى معلم. أما إذا كان غير عالما بهذه الأمور فإنه يصحب معه معلم ويكون بالأجرة وهو إما من أهل الكويت أو هندي، وتكون الحاجة إليه لمساعدة النوخذة على عبور المحيط الهندي.

(( البحارة ))

وهم العاملون على ظهر السفينة ويتقاضون عادة نصف ايراد الرحلة ويختارون بواسطة المجدمي ويلاحظ أن البحار يختلف عن الغواص فالأول يجب أن يكون متمتع بحيوية وصحة قوية بعكس الغواص فقد يكون أعمى أو كبيرا في السن.

وعدد البحارة يكون حسب حجم ووزن حمولة السفينة وهو مابين 30 بحارا إلى 50 بحارا تقريبا.


المصدر: (الكويت وتاريخها البحري أو رحلة الشراع) لـ(أحمد عبدالعزيز المزيني) - الطبعة الأولى (1986م). صفحة 86-88.
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 04-03-2008, 09:24 PM
الصورة الرمزية PAC3
PAC3 PAC3 غير متواجد حالياً
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Jan 2008
الدولة: الكويت - القصور
المشاركات: 2,003
إرسال رسالة عبر AIM إلى PAC3
افتراضي

الله يعطيك العافية اخوي المتقصي على الموضوع طبعا من ذكرت سابقا هم طاقم السفن الشراعية السفارة قديما وسوف اذكر طاقم سفن الغوص قديما وهم كتالي :

النوخذة
الأمر والناهي في السفينة و بيدة كل شي والجميع يطيعونه وله ثلاثة أسهم من محصول السفينة .

الجعدي
هو الذي يحل محل النوخذة في السفينة وله ثلاثة آسهم.

المقدمي " المجدمي "
رئيس البحارة ويسمي "التنديل" ومعناها المشرف علي العمل وجميع السفن الكبيرة فيها مجدمي .

الغيص
هو الذي يغوص في قاع البحر لجمع المحار وله ثلاثة أسهم من المحصول .

السيب
هو الشخص الذي يسحب الغيص من قاع البحر وللسيب سهمان من المحصول.

العزال
في بعض السفن الكبيرة غيص يعمل على حسابه الخاص وله "سيبة" الخاص ويسمي "العزال" وما يحصل علية له سوي انه يؤخذ منة الخمس للسفينة وحصة السيب ومصروف الأكل .

الرضيف
الصبية الذين يقومون بالإعمال الخفيفة ويتدربون على عمل البحر و للرضيف سهم واحد من المحصول.

التباب
في بعض السفن يعمل صبي صغير يخدم من في السفينة ويتدرب على العمل في البحر وليس له سهم أنما يعطي إكرامية من النوخذة والبحارة كذلك يبحث في المحار المفتوح عن صغار اللؤلؤ " السحتيت" ويبعها على حسابه.


الجلاسة
يكون في السفن الكبيرة لحل محل السيب المريض ويقوم بأعمال السيب من فلق المحار والتجديف وغيرها.

النهام - الطباخ
وهو مطرب السفينة والطباخ هو الذي يطبخ في السفينة.
__________________


وأن ماحمينا دارنا @ وشعاد نبغي بالحياه

ذيبٍ عــوا بـديـارنا @ وديـار حـيانـه وراه

رد مع اقتباس
  #3  
قديم 04-03-2008, 11:00 PM
المتقصي المتقصي غير متواجد حالياً
عضـو متميز
 
تاريخ التسجيل: Feb 2008
المشاركات: 82
افتراضي

قواك الله أخي بومحمد ..... وشكرا على الإضافة .....
رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
( البنية ) جالبوت الشيخ جابر العلي،السفينة التي نجت باعجوبة بو نمش التاريـــخ البحـــري 5 28-05-2010 08:04 PM


الساعة الآن 01:45 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7, Copyright ©2000 - 2024
جميع الحقوق محفوظة لموقع تاريخ الكويت