تاريخ الكويت

تاريخ الكويت (http://www.kuwait-history.net/vb/index.php)
-   التاريـــخ البحـــري (http://www.kuwait-history.net/vb/forumdisplay.php?f=83)
-   -   شيخ الأستاذية (http://www.kuwait-history.net/vb/showthread.php?t=1161)

PAC3 08-05-2008 11:18 AM

شيخ الأستاذية
 
شيخ الأستاذية


القصد : القصد هو اعطاء نبذة قصيرة لأحد أشهر الأستاذية المعروفين قديما و الذي فاقت شهرته الكويت وبلدان الخليج العربي قديما والذي عرف عنة مهارتة في صنع وبناء السفن وهو المرحوم أحمد بن سلمان الأستاذ رحمة الله لكي تكون مرجع في ارشيف المنتدي للاخوة الاعضاء والزوار الكرام.

نبذة : هو المرحوم أحمد بن سلمان الاستاذ رحمه الله المولود عام 1884 ميلادي في الحي الشرقي "فريح البحارنة" من أسرة لها شهرتها في صناعة السفن الشراعية والدة هو المرحوم سلمان الأستاذ رحمه الله صاحب احدي العماير المعروفة في الحي الشرقي قديما المتخصصة في صناعة السفن بمختلف إحجامها من سفن الغوص "الجالبوت والبتيل والشوعي والبغلة والغتجة والبقارة" فتعلم الأستاذ أحمد الحرفة من والدة رحمهم الله جميعاً و تنامت المهنة والخبرة لدية حتى أصبح من أشهر صناع السفن قديما ووصلت شهرته إلي معظم المدن الهندية وموانيها ولقب "بشيخ الأستاذية " فقد قام رحمه الله بناء سفينة من السفن العملاقة للمرحوم احمد الغانم بلغت حمولتها 525 طن وقام ببناء أشهر سفن الغوص والسفر المعروفة في الكويت قديما لأشهر العائلات في الكويت قديما وهي كتالي :
1. عائلة الغانم.
2. عائلة المرزوق .
3. عائلة الصقر.
4. عائلة العسعوسي.
5. عائلة الناصر.
6. عائلة بورسلي .
7. عائلة آل سيف الرومي.
8. عائلة القضيبي .
9. عائلة العثمان .
10. عائلة المناعي.
11. عائلة الغيث.
12. عائلة الخرافي.
13. عائلة البونيان .
14. عائلة العيد.
15. عائلة المعرفي .
16. عائلة النصف.
17. عائلة المضف .
18. عائلة بوخضور.
19. عائلة الياقوت . وغيرهم الكثير من العوائل .

منحة الوسام: خلال الحرب العالمية الثانية كانت دول الحلفاء ترغب في نقل العتاد و الآليات لمنطقة شط العرب ذات المياه الضحلة للوصول للأهداف العسكرية وكانت هناك حاجة لسفن خشبية لنقل هذه المعدات والعتاد والآليات إلي مناطق داخل الشط و لمعرفة بريطانيا ببراعة ومهارة صانع السفن الكويتيين ابلغ البريطانيون حلفائهم الأمريكان أن صناع السفن الكويتيين الوحيدون القادرون على انجاز المهمة المطلوبة منهم على خير ما يرام في حال طلب منهم تصنيع سفن لحمل الإمدادات العسكرية للحلفاء وقد طلب الانجليز و الأمريكان من المرحوم الشيخ أحمد الجابر رحمه الله أن يقوم صناع السفن الكويتيين بالمساعدة في وصول ونقل الإمدادات العسكرية للحلفاء وطلب من الشيخ أحمد الجابر رحمه الله أن يرشح لهم صانعا لهذه المهمة فاختار الشيخ احمد الجابر الصباح الحاج أحمد الأستاذ رحمة الله وهو خير من يكلف في هذه المهنة وذلك لسمعته الطيبة وشهرته وبراعته. بعدها قام الأمريكان ممثلين بشركة " فولي براذر" والحاج أحمد بن سلمان الأستاذ بصنع أعداد مختلفة من البوارج حيث قاما ببناء 1200 بارجة تقريبا و60 سفينة مختلفة الإحجام إضافة إلي 500 خزان ماء خشبي وهو عمل كبير ومجهود جبار لم يكن المرحوم أحمد الأستاذ قادر على انجاز بمفردة لولا وجود صناع مهرة لانجاز مثل هذه المهمة التي أبهرت الانجليز والأمريكان رغم قلة الإمكانيات المتوفرة لهم ولها الأثر الكبير في ذلك الوقت وبناء على ذلك حققت دول الحلفاء أهدافها العسكرية وعبرت الآليات والمعدات والعربات على تلك البوارج التي استخدمت كجسور عائمة وتكريم لدور هذا الرجل قامت الحكومة البريطانية في عام 1946 ميلادي بمنحة وسام جلاله الملك بريطانيا الملك جورج السادس وهو وسام ولقب " خان صاحب" لمساهمته في وصول إمدادات التحالف أبان الحرب العالمية وذلك الوسام الرفيع تقدير له ولصناع السفن المهرة في الكويت قديما رحمهم الله جمعيا و توفي المرحوم احمد بن سلمان الأستاذ رحمة الله عام 1959 ميلادي قضاها في خدمة بلدة الكويت.


الخلاصة : أرجوا أكون وفقت في إعطاء نبذة رجل من رجال الكويت قديما وهو الحاج أحمد سلمان الأستاذ رحمة الملقب " بشيخ الأستاذية " وهو أشهر صانع للسفن عرفته الكويت في تاريخها وفاقت شهرت الكويت وبلدان الخليج إلي مواني ومدن الهند الشهيرة والي وصلت قوات التحالف في الحرب العالمية الثانية حيث أوكلت له مهمة باء بوارج لعبور الآليات العسكرية لقوات التحالف مما أدي لاحقا التي تحقيق الأهداف المنشودة التي أدت إلي تسهيل وصول الإمدادات العسكرية مما أدي قيام الحكومة البريطانية بمنحة وسام " خاص صاحب " تقدير لجهوده رحمة الله .

المرجع : كتاب الاستاذ عادل محمد العبدالمغني " نواخذة الغوص والسفر في الكويت ".

حقوق النسخ محفوطة للكاتب PAC3 ولمنتدى (تاريخ الكويت)، أرجوا عند النقل ذكر المصدر (للكاتب PAC3 من منتدي تاريخ الكويت www.kuwait-history.net) .
أرجوا تحري الأمانة العلمية في النقل... وشكرا

yousifq8 01-09-2008 07:18 AM

الاخ PAC3 السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

مشكور و يعطيك العافية على هالموضوع.. و عندي تعقيب على اذا سمحت لي..
.. من زياراتي السابقة لدوانية القلاليف و لقائاتي ايضا من خلال الدوانيات و قرائتي لكثير من الكتب التاريخية وجدت ان محمد اكروف او او محمد قروف باللهجة الكويتية .
كان له اسبقية كبيرة على بقية الاستاذية ،.من الناحية النوعيةو ليس الكمية ، حيث ان البغال التي صنعها محمد اكروف لها تاريخ كبير في الحياة البحرية في دولة الكويت حسب ما يذكر المؤرخون حيث عرف عنه درايته العميقة واخلاصه في العمل و جمال تصميماته بالاضافة الى الى الاحجام الكبيرة التي تميزت سفنه بها عن غيرها من السفن و امثلة على ذلك ( بغلة المرداوية و بغلة الهاشمي) و هو من رواد صناعة السفن في الكويت حيث لم يسبقه في هذا المجال سوى "احمد بن صالح" و حسب ما يذكر فان احمد بن صالح في اواخر حياته سلم الاستاذية ل محمد اكروف ليكمل احد البغال التي كان يعمل عليها و هذا الاخير كان بسن الثامنة عشر.. الحدث الاهم في تاريخ هذا الرجل كان عندما استلم المغفور له باذن الله الشيخ مبارك الكبير حكم دولة الكويت سنة 1896 حينها كان محمد اكروف في الخمسين من عمره و كان يعتبر من وجهاء الكويت انذاك و لسوء الحظ فان محمد اكروف قرر ترك الكويت في تلك الفترة و الذهاب الى العراق.

حيث اسس عمارة لانشاء السفن هناك استمر بالعمل بها ابنائة فترة من الزمن ثم عادوا الى الكويت بعد ذلك ..عموما التاريخ المكتوب لا يذكر الا القليل عن هذا الرجل مع العلم بان سفنه التي صنعها اخذت حقها من الشهرة دون ان يشار اليه بالاسم..و هو لدى الكثير من القلاليف يعتبر اشهر استاذ في تلك الحقبة.
و في الختام سلام مع الاعتذار عن الاطالة .

علي 01-09-2008 11:50 AM

درب الإستاد أحمد بن سلمان الكثير م الإستاديه الكبار والعمالقه في هذا المجال منهم: الإستاد علي عبد الرسول وهو صانع البوم فتح الخير الراسي في المركز العلمي والإستاد محمد بن عبدالله صانع البوم المهلب القديم والإستاد فردان بن أحمد (إبنه) والإستاد موسى سبتي وعلى ما أعتقد الإستاد حسن عبدالرسول (أخو الإستاد علي عبدالرسول) آخر الصناع الذي ارتحل عام 1998 وقريبه الإستاد جاسم عبد الرسول وغيرهم الكثير،على ما أعتقد عمل معه ومع أبيه والد الإستاد محمد بن عبدالله (عبدالله بن محمد) وربما عمل معه أيضا الإستاد علي الصباغه وغيرهم الكثير.

أما بخصوص الإستاد محمد جروف: فقد كان يصنع سفينه (بغله) للشيخ جراح وأخيه الشيخ محمد عندما قفز الشيخ مبارك للحكم فهرب إلى الكوفه وعندما مر الشيخ مبارك على الساحل رأى السفينه غير مكتمله البناء فأوصى الشيخ كبار رجالات الكويت مثل سيف بن علي وغيره إلى إختيار إستاد يكمل البغله، وتم اختيار الإستاد صالح بن راشد، ولما أكمل بناءها أهداها الشيخ مبارك إلى صديقه خزعل المرداو حاكم المحمره وعرفت بالمرداويه، واشتراها بعد خروج خزعل من البلاد ثنيان الغانم.
وتعرف باسم الهاشمي ايضا.
شكرا.

PAC3 01-09-2008 12:10 PM

الاخ yousifq8 و الاخ علي
حفظهم الله

الشكر لكم أخواني
علي مروركم
وعلي المعلومات القيمة

تحياتي

عمر الرشيدي 01-09-2008 06:34 PM

الله يرحمه ..
واعتقد الدولة كرمته واطلقت اسمه على احد الشوارع بمدينة الكويت وامثاله يستحقون ..

yousifq8 03-09-2008 01:06 AM

السلام عليكم
اولا .. ابغلة المرداوية هي ليست ابغلة الهاشمي اخر علمي بالمرداوية عندما رأيتها في ابوظبي شهر فبراير سنة 2002 حيث يقال ان احد حكام ابوظبي اشتراها و بعد فترة تم عملها متحف ..و هذا المتحف يقع في المنطقة القريبة من قصر رئيس الدولة .
ثانيا بغلة الهاشمي كانت ملك عائلة العسعوسي الكرام .و انتقلت ملكيتها الي محمد وثنيان أبناء ثنيان الغانم.


بغال صنعها محمد أكروف:
على سبيل المثال و ليس الحصر:




- بغلة عبد العزيز الزبن ( العكف )



- بغلة العبدالجليل ( مكامبي )



- بغلة العبدالجليل ( سحيلة )



- بغلة القطامي ( البدري )



- بغلة العسعوسي ( الهاشمي )






ثانيا: استخدام تعبير "هرب إلى الكوفه" بحق شخص الاستاد محمد كروف يمثل اجحاف بحق هذا الرجل فهناك الكثير من العوائل التي تركت الكويت نظرا للظروف السياسة و الاقتصادية التي كانت تمر بها الكويت في تلك الفترة منهم من ذهب الى البحرين و منهم من ذهب الى العراق. بحسب امكانياته المادية..




خلاصة القول انا لا اقصد التقليل من قيمة الاستاذ المرحوم احمد بن سلمان فهو بلا شك علم من اعلام الكويت و الرجل اخذ حقه و التاريخ مليء بانجازاته و تكريم الدولة له خير برهان..
لكنني احببت ان اتطرق لهذا الموضوع باعتباره موضوع تاريخي بحت و و لانني كنت اسمع على لسان المرحوم الحاج سلمان بن احمد بن سلمان الاستاذ الكثير من القصص التي يرويها عن ابيه و جده عن تاريخ الاستاذ محمد كروف و خبرته و فنه في صناعه السفن.
و في الختام سلام.

علي 03-09-2008 05:01 PM

أخي الكريم: المرداويه هي بغلة عبدالرحمن العسعوسي ولكن بعد -ذهاب- كروف إلى الكوفه أًكمل بناؤها وأهديت لخزعل.
ومسألة الهروب معروفه فمن خاف من شيء هرب منه فهو خاف من الشيخ مبارك فهرب منه إلى الكوفه.
واسم الهاشمي ليس فقط لعائله واحده فمعرفي لديهم الهاشمي أيضا كما الحال لفتح الخير فهناك أكثر من عشر أبوام باسم فتح الخير.
ملاحظه: كل معلوماتي مستنده على كتاب صناعة السفن الشراعيه في الكويت للدكتور يعقوب يوسف الحجي وأذكر إسم الطبعه من 1988 أو 2000 أو 2007 وأصور لك الصفحه بالسكنر عن المعلومه التي تريدها.
شكرا.

بو فلاح 20-09-2008 05:49 AM

الأستاد محمد اكروف رحمه الله من أكبر وأمهر الأستادية في تاريخ الكويت وبالنسبة للوجيه المرحوم أحمد بن سلمان الشهير بحجي أحمد الأشرم هو بالفعل شيخ الاستادية وذلك لكبر عمارته وغزارة إنتاجها للسفن حتى أنه يُحكى أن عمارته كانت تغص بالقلاليف ويصل عدد القلاليف فيها أثناء فترة العمل إلى سبعين قلاف ما بين ضرّاب وقلاف ووليد ومجدمي ورحم الله كل رموز التاريخ البحري الكويتي

الأديب 12-11-2008 10:13 PM

شكراً على الموضوع

PAC3 13-11-2008 09:10 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الأديب (المشاركة 6967)
شكراً على الموضوع

حياك الله اخي الأديب
وشاكر لك مروك على الموضوع
تحياتي

baderanol 16-03-2009 09:55 PM

السلام عليكم...
موضوع شيق و احببت المشاركة.
الاستاد محمد اكروف من وجهاء الكويت انذاك (١٨٩٦) و قد ذهب الى الكوفة نظرا لظروف سياسية و اقتصادية ...!
هل الاسباب كانت تتعلق باغتيال الشيخ مبارك الصباح لاخيه الشيخ محمد الصباح؟
وما مدى علاقة محمد اكروف بالشيخين محمد و جراح التي تجعله يغادر الكويت ؟

علي 21-03-2009 02:54 PM

أخوي علاقة الإستاد كروف بالشيخين محمد وجراح أنه كان يصنع لهم سفينه (بغله)، وأتوقع إنه كان من الوجهاء عندهم.
شكرا

عادل الكروف 30-08-2010 03:20 AM

السلام عليكم أحب أن أعرفكم بنفسي أنا أسمي عادل زهير شريف أحمد ( محمد اكروف )
أنا حفيد محمد الكروف الذي تتكلمون عنه وأشكركم كثيرا علي ما وردتم في جدي واي سؤال انا في اتم الاستعداد للاجابه وشكرا

AHMAD 01-11-2010 11:07 PM

القبس
30 - 10 - 2010م

http://www.kuwait-history.net/vb/up/...2620101101.jpg
المرحوم احمد بن سلمان الاستاذ


هذه الصفحات نحاول تذكير الاجيال الجديدة ببعض ما حققه اجدادهم، حيث كان الكويتيون يوما اسبق من غيرهم في ادارك قيمة الحرفة والى اي مدى يمكن ان تسهم في بناء المجتمع ورقيه.
في هذه الصفحة نتحدث عن المرحوم احمد بن سلمان الاستاذ، اشهر صناع السفن في الكويت، والذي تجاوزت شهرته في مجال حدود المحلية وبلغت العالمية، خصوصا عندما منحه ملك بريطانيا جورج السادس وساما، ولقب «خان صاحب»، تقديرا لفنه وبراعته في صناعة السفن التي لا حدود لها، يكشف من عرف المرحوم احمد بن سلمان الاستاذ الاسرار الكامنة وراء منح استاذهم مثل هذا الوسام الرفيع من قبل حاكم اعظم امبراطورية عالمية في ذلك الوقت، فيقولون انه في بداية اعام 1942 كان للولايات المتحدة الاميركية وهي يوم ذاك القوة العظمى الجديدة التي بزغت في سماء العالم واكدت وجودها عسكريا بشكل فاعل كان له الوجود العسكري في منطقة الخليج العربي، وكانت القوات الاميركية تخطط لعبور آلياتها العسكرية وعتادها الحربي الى منطقة شط العرب الضحلة المياه للوصول الى اهدافها، ومن بين تلك الاهداف ردع اي خطر روسي على الحدود مع ايران او ربما مساندة الروس انفسهم الذين يخوضون قتالا شرسا ضد الالمان، وان نقطة شط العرب هي المنفذ الآمن لايصال تلك المساعدة الاميركية، حيث قامت القوات الاميركية بجلب المواد معها خصوصا اللازمة لصنع جسور عائمة للتغلب على مشكلة ضحالة المياه في شط العرب.
ولم يكن يدور في خلد الكويتيين الذين كانوا يتناقلون الاخبار القليلة التي تصلهم عن سير المعارك بين الحلفاء ودول المحور ان هناك مهمة ستوكل اليهم.
اذ لفت الانكليز وعلى رأسهم المعتمد البريطاني في الكويت نظر الاميركيين الى ان الكويتيين بارعون في صناعة السفن ولهم شهرتهم في هذا المجال ويستطيعون انجاز المهمة على خير ما يرام، ونتيجة ذلك قام الانكليز والاميركيون بالتحدث مع المرحوم الشيخ احمد الجابر الصباح، حاكم الكويت انذاك، عن امكان قيام صناع السفن الكويتيين بانجاز ما يطلب منهم، وكان لمعرفة الشيخ احمد الجابر الصباح بما وصلت اليه تلك الصناعة من شهرة والثقة بها وبصناعتها ان جاء رده بالايجاب.
وفعلا فقد طلب من الشيخ احمد الجابر الصباح ان يرشح ويزكي صانعا، ولأنه كان يرى ان ذلك لا يحتمل ان يجازف بأي صانع فقد اختار وزكى صانع السفن احمد بن سلمان الاستاذ لسمعته وشهرته ونبوغه واستعداده، كي يقوم بانجاز تلك المهمة الكبيرة، وقد تم توقيع العقد بين الاميركيين والحاج احمد بن سلمان الاستاذ ليصنع لهم اعدادا مختلفة الاحجام من البوارج، ومنها توالت العقود بعد انجازه الدفعة الاولى لتصل ما قام ببنائه الى 1200 بارجة و60 سفينة مختلفة الاحجام، اضافة الى اكثر من 500 خزان ماء خشبي، والمؤكد ان الحاج احمد بن سلمان الاستاذ ما كان لينجز هذا العمل لو لم يكن من ورائه صناع مهرة وهم القلاليف، فقد كانوا حقا شعلة من النشاط والعمل بهرت الانكليز والاميركيين رغم قلة امكاناتهم ومنها فقد حققت القوات الاميركية اهدافها العسكرية، وعبرت على تلك البوارج التي استخدمتها كجسور عائمة لمئات الآليات والعربات، وهي كما يؤكد المؤرخون ملحمة سطرتها السواعد بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية وانتصار الحلفاء، وتم اعطاء احمد بن سلمان الاستاذ وساما من ملك بريطانيا ولقب خان صاحب، وهكذا شارك الكويتيون في الحرب العالمية الثانية بصورة غير مباشرة.

من ديوان الاستاذ
(الدعية ــ ق 4 ش 43 م 5)
ت: 99665174


http://www.kuwait-history.net/vb/up/...2620101101.jpg
وسام ملك بريطانيا للمرحوم الحاج احمد بن سلمان الاستاذ

الأستاذ 03-11-2010 08:04 PM

شكرا جزيلا للأخ أحمد على هذه المعلومات


الساعة الآن 01:36 AM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7, Copyright ©2000 - 2024
جميع الحقوق محفوظة لموقع تاريخ الكويت