تاريخ الكويت

تاريخ الكويت (http://www.kuwait-history.net/vb/index.php)
-   القسم العام (http://www.kuwait-history.net/vb/forumdisplay.php?f=89)
-   -   التاكسي (http://www.kuwait-history.net/vb/showthread.php?t=7661)

قدساويه 30-03-2010 10:02 PM

التاكسي
 
السلام عليكم
اخواني واخواتي الافاضل تذكرت شي ابيكم انتو تجاوبوني:
قبل سيارات الاجره او التكاسي له مكان تجمع شنو كان يطلق عليه.................
مثل .............الصفاةو...................دروازة عبدالرزاق هالمكانين اخطروا على بالي اذا في اماكن اخرى الرجاء ذكرهم.
الزبون اللي يركب التاكسي كان يطلق عليه اسم ..................
والاجره اللي يحصلها راعي التاكسي تسمى ب....................
ولي عنده او عندها من الاخوه والاخوات ذكريات مع التكاسي يذكرها لنا

ولكم جزيل الشكر لتجاوبكم مع الموضوع
وانشاء الله يكون خفيف على قلوبكم

الجامع 01-04-2010 10:36 AM


اشكرج اختى الفاضله
قدساويه
على هالاسئله
وبصراحه ذكريتني باستاذنا
ولد الشامي
ومسابقاته

الاجابه:
الزبون اللي يركب التاكسي يسمى عبري
الاجره التى يحصل عليها راعي التاكسي تسمى كروه


أم عبدالعزيز 01-04-2010 11:22 AM

وعليكم السلام هلا بالقدساوية

أنا فكرت أن التاكسى هو العبرى

اسألتج ان شاء الله يجاوب عليها ولد الشامى


ويعطيج العافية




.

PAC3 01-04-2010 03:42 PM

الاخت الفاضلة قدساوية
بارك الله فيك على طرح مثل تلك الأسئلة مكان تجمع سيارات الأجرة التاكسي يسمي" السره أو سره التاكسي " وهذه معلومات إضافيه على ماذكر عن سيارات الأجرة مصدرها
كتاب من قديم الكويت -يوسف شهاب

التاكسي في الكويت
لم تكن عملية تأجير السيارات للنقل عملية منظمة قبل عام 1948م ولم تكن هناك قوانين ولوائح تنظم علمها فقد عمل البعض من مواطنين الكويت في هذه المهنة لحسابهم الخاص وفق شروطهم ومنهم:
1. المرحوم سعود اليوسف المطوع .
2. عبدالله سالم السديرواي .
3. وعبدالعزيز براهيم الملا.
4. والمرحوم سليمان صالح سليمان الفهد .
كانت البداية في تأجير اللوري الكبير الحجم ويطلق عليه " مك " ولم تكن هناك سيارات اجرة في تلك الفترة حيث كانت سيارتهم تقف بالقرب من بيوتهم أو بالقرب من المحل ويتم أستأجرها على أن يقوم مالك السيارة بقيادتها أو يقوم المؤجر بقيادتها بعد دفع المبلغ المنتفق عليه مابين الطرفين للنقل داخل المدينة وخارجها خاصة في رحلات البر أو للذهاب للقرى كالجهراء وقري القصور وغيرها وذلك لقضاء عطلة يوم الجمعة بالقرب من المزارع في تلك الأماكن والعودة بنفس اليوم و أول سائق تكسي يقف بسيارته في الصفاة هو عبدالعزيز إبراهيم الملا ويعتبر محمد سيد عمر عاصم أول من أستأجر سيارتة للأهالي وكان يوفقها عند منزلة ومن يرغب في تأجيريها يأتي لاستأجرها .

منع الأهالي من تأجير سيارتهم :
في عام 1938 اصدرت الحكومة قرار يقضي بمنع سيارات الأجرة من نقل الأهالي إلي البر وكان لهذا القرار ردة فعل عكسية لدى اصحاب سيارات الأجرة الذين كانوا يعتمدون على هذه المهنة في معيشتهم مما اضطرهم إلى الأضراب عن العمل وقد واجهة الأهالي موقفاً صعباً لعدم توفر وسائل للنقل تنقلهم كما كان سابقاً وقد تدخلت الحكومة لمواجهة إضراب اصحاب السيارات وقد شكت محكمة برئاسة الشيخ عبدالله الجابر الصباح فألقت القبض عليهم ومنهم "المرحوم محمد البراك وعبدالله أحمد الخميس ومصطفي عبدان ومحمد الطوراي وعيسي عبدالله عبدالجليل" وقد تم سجنهم لضعة أيام حيث قامت الحكومة بعدها بألغاء قرار المنع الخاص بمنع سيارات الأجرة من نقل الأهالي الذي تسبب بألحاق إضرار بأصحاب تلك السيارات .

في عام 1948م كان أول ظهور لسيارات الأجرة بالشكل الصحيح وكانت عملية تنقل الركاب تتم بصورة يومية مقابل مبلغ من المال يتم الأتفاق عليه مابين الطرفين قبل الركوب في السيارة وكانت سيارات الأجرة تقف في ساحة الصفاة ويطلق المكان الذي تقف به التأكسي " السره " ومن يريد سيارة للاجرة يذهب " لسره التكاسي " في الصفاة وكان صاحب السيارة يقف بعيداً عن سيارته وينادي على الركاب على مكان الوجهة الذي يرغب بالتوجه لها حيث يتم تجميع الركاب ومن ثم يتحرك صاحب السيارة لوجهتة وفي حال الركاب عائلة يركب الرجل في الأمام إلي جانب السائق وتركب الزوجة والأولاد في الخلف ويقوم يتوجية الجامة " مرآة السيارة " في اتجاهة لكي لايرى السائق الجالسين في المقعد الخلفي ومن واشهر سائقي التاكسي في فترة الخمسينات " بند قدفان " حيث له شهرة واسعة في نقل الأهالي في تلك الفترة .



التقطت هذه الصور في عام 1960 في ساحة الصفاة ويشاهد صاحب التاكسي يقف بعيد عن سيارته في انتظار الركاب

فقد ذكر الأستاذ يوسف شهاب" أنه وفي حال الركاب عائلة يركب الرجل في الأمام إلي جانب السائق وتركب الزوجة والأولاد في الخلف ويقوم يتوجية الجامة " مرآة السيارة " في اتجاهة لكي لايرى السائق الجالسين في المقعد الخلفي"
وتلك العادة متعبة والكل بعرفها قديما ولايعارض سائق التاكسي مايقوم به الركاب بل يقلبها بكل احترام رغم انها تحد من رؤيه السائق عن القيادة وهذا يدل على إخلاق الاولين واحترامهم للعادات والتقاليد في تلك الفترة .

تحياتي


قدساويه 03-04-2010 01:51 PM

السلام عليكم
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الجامع (المشاركة 43395)
اشكرج اختى الفاضله
قدساويه
على هالاسئله
وبصراحه ذكريتني باستاذنا
ولد الشامي
ومسابقاته

الاجابه:
الزبون اللي يركب التاكسي يسمى عبري
الاجره التى يحصل عليها راعي التاكسي تسمى كروه



انت لك جزيل الشكر على مرورك للموضوع الذي شرفني وأسعدني
اما الاخ ولد الشامي صارله مده مو مبين ان شاء الله تكون غيبته على خير
فعلا اخي الفاضل( الزبون هو العبري)و(الاجره هي الكروه)و(مواقف التكاسي هي السره)
مثل سره الدروازه وسره الصفاة


اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أم عبدالعزيز (المشاركة 43397)

وعليكم السلام هلا بالقدساوية



أنا فكرت أن التاكسى هو العبرى

اسألتج ان شاء الله يجاوب عليها ولد الشامى


ويعطيج العافية





.

هلا والله بالعزيزه الغاليه ام عبدالعزيز
مبين عمرج ما ركبتي تكسي بحياتج
ياريت احد من الاخوان يعرف شي عن ولد الشامي لانه صارله مده مو مبين يطمئنا عليه
وااله يعافيج
وأشكرج لحضورج للموضوع ومرورج العطر


اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PAC3 (المشاركة 43413)
الاخت الفاضلة قدساوية



بارك الله فيك على طرح مثل تلك الأسئلة مكان تجمع سيارات الأجرة التاكسي يسمي" السره أو سره التاكسي " وهذه معلومات إضافيه على ماذكر عن سيارات الأجرة مصدرها

كتاب من قديم الكويت -يوسف شهاب





التاكسي في الكويت

لم تكن عملية تأجير السيارات للنقل عملية منظمة قبل عام 1948م ولم تكن هناك قوانين ولوائح تنظم علمها فقد عمل البعض من مواطنين الكويت في هذه المهنة لحسابهم الخاص وفق شروطهم ومنهم:
1. المرحوم سعود اليوسف المطوع .
2. عبدالله سالم السديرواي .
3. وعبدالعزيز براهيم الملا.
4. والمرحوم سليمان صالح سليمان الفهد .
كانت البداية في تأجير اللوري الكبير الحجم ويطلق عليه " مك " ولم تكن هناك سيارات اجرة في تلك الفترة حيث كانت سيارتهم تقف بالقرب من بيوتهم أو بالقرب من المحل ويتم أستأجرها على أن يقوم مالك السيارة بقيادتها أو يقوم المؤجر بقيادتها بعد دفع المبلغ المنتفق عليه مابين الطرفين للنقل داخل المدينة وخارجها خاصة في رحلات البر أو للذهاب للقرى كالجهراء وقري القصور وغيرها وذلك لقضاء عطلة يوم الجمعة بالقرب من المزارع في تلك الأماكن والعودة بنفس اليوم و أول سائق تكسي يقف بسيارته في الصفاة هو عبدالعزيز إبراهيم الملا ويعتبر محمد سيد عمر عاصم أول من أستأجر سيارتة للأهالي وكان يوفقها عند منزلة ومن يرغب في تأجيريها يأتي لاستأجرها .


منع الأهالي من تأجير سيارتهم :
في عام 1938 اصدرت الحكومة قرار يقضي بمنع سيارات الأجرة من نقل الأهالي إلي البر وكان لهذا القرار ردة فعل عكسية لدى اصحاب سيارات الأجرة الذين كانوا يعتمدون على هذه المهنة في معيشتهم مما اضطرهم إلى الأضراب عن العمل وقد واجهة الأهالي موقفاً صعباً لعدم توفر وسائل للنقل تنقلهم كما كان سابقاً وقد تدخلت الحكومة لمواجهة إضراب اصحاب السيارات وقد شكت محكمة برئاسة الشيخ عبدالله الجابر الصباح فألقت القبض عليهم ومنهم "المرحوم محمد البراك وعبدالله أحمد الخميس ومصطفي عبدان ومحمد الطوراي وعيسي عبدالله عبدالجليل" وقد تم سجنهم لضعة أيام حيث قامت الحكومة بعدها بألغاء قرار المنع الخاص بمنع سيارات الأجرة من نقل الأهالي الذي تسبب بألحاق إضرار بأصحاب تلك السيارات .

في عام 1948م كان أول ظهور لسيارات الأجرة بالشكل الصحيح وكانت عملية تنقل الركاب تتم بصورة يومية مقابل مبلغ من المال يتم الأتفاق عليه مابين الطرفين قبل الركوب في السيارة وكانت سيارات الأجرة تقف في ساحة الصفاة ويطلق المكان الذي تقف به التأكسي " السره " ومن يريد سيارة للاجرة يذهب " لسره التكاسي " في الصفاة وكان صاحب السيارة يقف بعيداً عن سيارته وينادي على الركاب على مكان الوجهة الذي يرغب بالتوجه لها حيث يتم تجميع الركاب ومن ثم يتحرك صاحب السيارة لوجهتة وفي حال الركاب عائلة يركب الرجل في الأمام إلي جانب السائق وتركب الزوجة والأولاد في الخلف ويقوم يتوجية الجامة " مرآة السيارة " في اتجاهة لكي لايرى السائق الجالسين في المقعد الخلفي ومن واشهر سائقي التاكسي في فترة الخمسينات " بند قدفان " حيث له شهرة واسعة في نقل الأهالي في تلك الفترة .






التقطت هذه الصور في عام 1960 في ساحة الصفاة ويشاهد صاحب التاكسي يقف بعيد عن سيارته في انتظار الركاب



فقد ذكر الأستاذ يوسف شهاب" أنه وفي حال الركاب عائلة يركب الرجل في الأمام إلي جانب السائق وتركب الزوجة والأولاد في الخلف ويقوم يتوجية الجامة " مرآة السيارة " في اتجاهة لكي لايرى السائق الجالسين في المقعد الخلفي"

وتلك العادة متعبة والكل بعرفها قديما ولايعارض سائق التاكسي مايقوم به الركاب بل يقلبها بكل احترام رغم انها تحد من رؤيه السائق عن القيادة وهذا يدل على إخلاق الاولين واحترامهم للعادات والتقاليد في تلك الفترة .





تحياتي



لااستطيع ان أقول الا جزاك الله خيرا أخي PAC3 على هذه الاضافه المفصله
اللتي أضافة لموضوعي روعه وجمالا

PAC3 03-04-2010 02:07 PM

الأخت الفاضلة قدساوية
ماسوينا شي الموضوع من البداية قيم

أما بالنسبة للاخ ولد الشامي فلي إتصال معه وأهو بخير وصحة وعافية بس مشغول
وسوف يعود للمنتدى وقد حملي السلام على الجميع وعودته في القريب العاجل بعون الله
تحياتي

قدساويه 05-04-2010 10:21 AM

السلام عليكم
الله يديم الصحه والعافيه على الجميع
ومشكور اخي PAC3 انك طمأتناعلى أخونا العود ولد الشامي

قدساويه 09-04-2010 10:49 PM

السلام عليكم

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4239630_n.jpg

هذي صورة التكاسي قبل وهم يترسون بانزين (ناقلتها من مجموعة أهل الكويت أول)
بس اللي ودي اعرفه ليش في تاكسي ابيض وتاكسي اسود؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
أول مره ألاحظ .....................

نواره 09-04-2010 11:51 PM

مشكورين اخوانا على الموضوع سألت الوالده الله يطول بعمرها

تقول قبل حتى منتصف الستينات ما كان الكل يمتلك سيارات والاعتماد كان على التكاسي
واغلب اصحابها من الكويتيين تلاقيهم ما يطلعون ذاك المردود خنت حيلي ( جلمة الوالده ) لانهم كلما شافوا واحد من الاهل اويعرفونه يحلفون ياخذون فلوس

Ebrahim 10-04-2010 12:08 AM

السلام عليكم
اخواتى الفاضلات لم تكن فى ذلك الوقت لون معين للتاكسى انما الشعار المدور البرتغالى على الباب الامامى
والخطين باللامام والخلف ومهما تكن لون السيارة وشكرا


الساعة الآن 06:50 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7, Copyright ©2000 - 2024
جميع الحقوق محفوظة لموقع تاريخ الكويت