[مؤرخ كويتي]

عزيز الاخ ثنيان


عدم وجود الوثائق لايعني مرة اخرى وللمرة الالف ان الاستادية او البحارنة لم يقوموا بمزاولة الحرفة منذ اقل تقدير النصف الثاني من القرن 19
وهو ليس كما قلت انها بفترة قليلة ماقبل 1900 لان ولادة سلمان الاستاد كانت في قبل منتصف القرن 18 وبيلي وضح في تقريره اهمية صناعة السفن في الكويت بعدها زهاء العشرون عاما ولذلك يمكن استنتاج ان الاستادية هم على اقل تقدير زاولوا المهنة في تلك الفترة.

اما مايخص الويب سايت الذي ارفقته مشكورا فهو موجود اغلبه في كتاب الدكتور الفاضل الحجي وهذا دليل على ماندعي ان اكثر من زاول المهنة من البحارنة

لم تجبني عزيزي عن مصدر العتوب للامتلاكهم 150 سفينة ؟ لعلي ارفقها في مقالي الجديد الذي في صدد كتابته عن دور احمد الاستاد في صناعة السفن بالكويت كمقدمة تاريخية!! واكون مشكورا لك
ولكن اكرر امتلاكهم لتلك السفن لا يعني انهم صنعهوا كما ذكرت فركوب السفينة شي والصناعة شي والدليل لم يزاول البحارنة ركوب البحر على الرغم من احترافهم في صناعتها

اما بخصوص المتاحف او المعارض التي ذكرتها هي فعلا مهمة ولكن يبقى هناك تساؤلات عديدة

منذ متى تعود تاريخ بناء تلك السفن ؟

هل هي من صناعة اهل المنطقة ام لا ؟ فبيت معرفي يحتفظون بعينات من الاسلحة التي تاجروا بها ولكن لم يصنعوها هم ولكن استوردوها !!!

اذا كانت السفن حديثة النشأة اقصد لا تعود الى ماقبل قرنين او اكثر هل نستطيع مقارنتها بالوثائق ان وجدت؟ واذا كانت قبل ذلك فهي تثبت انهم صناع سفن منذ القدم وهذا يبطل ما لاتذكره الوثائق عن تلك المناطق وتكون نظرة جديدة؟

اخي الكريم انا لا ابخس حق احد وانني ليس هنا لتمجيد تاريخ الكويت
ولكن نطرح مواضيع ونتحاور ونبعدها عن السياسة والشخصانية


والله من وراء القصد


لك مني كل التقدير والاحترام

تحياتي
محمد