24-03-2013, 03:16 PM
|
|
عضو
|
|
تاريخ التسجيل: Jan 2012
المشاركات: 40
|
|
حياة الوالد
يتطرق ضيفنا للحديث عن صفحات من حياة والده فيقول: والدي اشتغل مع سفن السفر التي تسافر الى الهند، وكان عمله «سكوني» مسؤولا عن دفة السفينة في سفن ابن نصف ملاك سفن في الكويت ونواخذة فيلكا مع احمد مال الله ومع يعقوب طاهر ايضا سكوني، والدي مواليد 1884، رجل كبير بالسن والوالد ترك العمل عندما صار اولاده كبارا بالعمر، والوالد ايضا اشتغل بصيد الاسماك وكان عنده ماشوه، وكان يعمل بالحظور لصيد الاسماك، والهيال والقيد، ووقت الخباط والحشاش، رجال فيلكا مارسوا جميع الاعمال البحرية لصيد السمك وكل مهنة لها وقتها، كان الرجال عندما يذهبون للسفر يبقى الكبار والنساء وبعض الشباب كانوا يذهبون للعمل في البحر نيابة عنه والدهم، اذكر عائلة بساك عندهم مجموعة من الحمير ينقلون عليها الطين واعتقد انهم هم الذين اسسوا المطينة جيلا من بعد جيل، لأن عندهم اسطولا من الحمير، وينقلون الصخور بواسطة المنقل على ظهر الحمير.
عائلتي متخصصة بالبحر وصيد السمك والزراعة جدي ووالدي وأولاد أعمامهم ولم يذهب الى الغوص المرحوم أخي ابراهيم الذي اشتغل بالبحر بعدما تقدم الوالد بالعمر، وكان الوالد عنده حمار يستخدمه للذهاب الى الحظور وكنت اركب الحمار الى البحر.
الدراسة والتعليم
كذلك يحدثنا البلام عن مسيرته في مجال التعليم ومشواره الدراسي قائلا: البداية في مدرسة فيلكا من سنة أولى ابتدائي المدرسة القديمة تتكون من دور واحد وبعد سنوات بنوا الدور الثاني واذكر ملا عبدالقادر وملا حاجية وملا معروف ويوسف الحجي وبعد ذلك نقلونا الى المدرسة الجديدة وكل مرحلة مكونة من صفين وكانت المدرسة كبيرة ونركب على السطح وفيه غرفة الموسيقى وكنا نشاهد جزيرة فيلكا ونحن فوق السطح، وشاركت في جميع الأنشطة خاصة الموسيقى بدأت بالخرخاشة وبعد ذلك أعزف على الاكسيليفون ثم تعلمت العزف على الأكورديون واستمررت بهذا الجهاز، والتحق أخي بمعهد المعلمين وتخصص في الموسيقى عود وبيانو.
مدرس الموسيقى أعطاني الاكورديون وكنت آخذه الى البيت كي أتدرب لكي أعزف أمام الطلبة في طابور الصباح.. أخي رجع من معهد المعلمين وعلمني على العزف وتعلمت السلم الموسيقي وكنا 3 أنا وابن اختي وصالح نوح المسباح عند أخي صالح نوح بعدما أتقن العزف على العود تعلم العزف على الكمان واستمر وأبدع بالعزف كذلك ابن اختي يعقوب بن يعقوب كأنه حمد خليفة الفنان القدير، كنت أعزف العود لكن ليس بمستواهم لأن عندي هواية ثانية وهي التصوير الفوتوغرافي بالسنة الواحدة أشتري 3 أفلام وفي يوم من الأيام كنت في زيارة الى مدينة الكويت وبذلك ذهبت الى الشارع الجديد وشاهدت في احدى الفترينات جهازا وسألت البائع عن الجهاز فقال هذا لطباعة الأفلام وسألته: كيف تطبع؟ فقال له كروت وعلمني كيفية الطباعة وسألته عن شيء آخر فقال هذا مظهر وهذا مثبت وعن الجهاز عبارة عن عدسات وسعره 7 دنانير.
كان سعر العبور باللنج من فيلكا الى الكويت نصف دينار كيف أوفر 7 دنانير؟ المهم عرفت طريقة الجهاز وهو مثل الفلاش وحصلت على جميع الأسعار من البائع وكان معي الوالد فذهبنا الى بيت أخي.. رجعت الى فيلكا وبدأت بصناعة ذلك الجهاز أولا احضرت صندوق شاي خشبيا وعندي مكبرات وأحضرت ورق وسيلة المهم اني صنعت الجهاز مثلما شاهدته.
وعلقت بداخله لمبة ووضعت مسودة رفعت ونزلت وواحدة ثابتة صارت الصورة صافية جربت العمل وطبعت الفيلم وحمضته وانتجت أول صورة وكانت واضحة جدا. من هذا الجهاز تمرست بالتصوير.
إنشاء إذاعة خاصة
ايضا صنعت إذاعة صغيرة تبث مسافة بسيطة كنت أصلح مسجلات والفنان القدير صالح نوح المسباح أعطاني مسجلات للتصليح فاستغللت تلك المسجلات التي تشتغل على بطاريات وطريقة التصليح بنقل قطع الغيار من واحدة لأخرى فتشتغل المسجلة والثانية اتركها على جانب الغرفة لمسجل آخر ربما يشتغل وعندي ايضا بشتختة معها رادو استغللت وايرين وعملت لهم إرسالا بالباترين وعملت لهم «ايريال» وعندي ترانزستور كمحول وبدأت البث بالإذاعة والبداية أغنية الوالدة عندها رادو وفتحته وبدأت أبحث عن الموجة وسمعت الأغنية ـ ولكي أتأكد غيرت الأغنية وسمعتها ففرحت بهذا الإنجاز والذين خارج البيت سمعوا الإذاعة.
طائرة الهيليكوبتر
وعن جانب شيق آخر من حياته يقول البلام لأول مرة في تاريخ جزيرة فيلكا تنزل عندنا طائرة هيليكوبتر وذلك أواخر الخسمينيات فخرج سكان فيلكا الى البر وهم يسمعون الصوت وكانوا خائفين والناس تحذرت.. ونزلت الطائرة ولأول مرة السكان يشاهدون مثل تلك الطائرة.
كنا طلبة في ساحة المدرسة وخرجنا من المدرسة وتوجهنا الى مكان هبوط الطائرة بالقرب من المطينة عند بقشة البناي.. رجال ونساء خرجوا من البيوت لمشاهدة الطائرة الصغيرة بعد فترة من الزمن قرر الطيار المغادرة والناس مجتمعون حول الطائرة لا يريدون الابتعاد عنها والطيار يحاول إبعادهم.
الطيار شغل مراوح الهيليوكوبتر وطار الغبار وابتعدت الناس وطارت الطيارة ورجعت الى البيت وذكراها في نفسي.
صناعة طائرة
كان الوالد سبق ان اشترى لي سيارات عندما كنت صغيرا، اردت ان اصنع طائرة من القواطي، أحضرت مقصا وبدأت اقطع قوطي الدهن، صنعت جسم الطائرة واخذت الغطاء وبالمقص صنعت المروحة كنت افك السيارات الصغيرة، وارى عملها.
هذا ساعدني على ان احاول صناعة الطائرة بعد صناعة الجسم وصنعت المروحة من غطاء القوطي، واستمررت بالعمل، بدلا من القوطي استخدمت اوراقا سميكة طارت الطائرة وسقطت على الارض وتكسرت.
الأنشطة الرياضية
لعبت كرة القدم بالفريج مع الشباب والتحقت بنشاط الجمباز في المدرسة، وكذلك العاب القوى ولعبت السلة والطائرة وكنت حارس مرمى كرة القدم والمباراة مع فرق الفرجان فريج الشمال والجنوب والوسط وكل فريج فيه اكثر من فريق كرة قدم، واما في المدرسة فالمباراة تقام بين الفصول.
اما بالفريج فكنت في فريق الاسد واذكر سلمان خلف وعاشور خليفة وبعد ذلك التحقت بفريق الجزيرة، والرئيس سالم السالمي وفريق الساحل بالشمال والوسط فريق الشباب جميع ابناء الجزيرة (فيلكا) يلعبون كرة القدم بعد العصر والملاعب موجودة بجميع الاماكن، بر فيلكا كبير واذكر الحكم من اللاعبين واذكر عيسى ابراهيم حكم المباراة وكنا نلعب على صندوق مشروبات غازية، ونشتري من البقالات مثل بقالة احمد سالم وبقالة خدادة كنت ادفن علبة السجاير خارج البيت لكيلا يعرف الوالد واخواني الكبار.
ثانوية الشويخ
اما ذكرياته في مرحلة الثانوية فيقول عنها البلام انهيت سنة رابعة متوسط في مدرسة فيلكا ونقلت مع زملائي الى ثانوية الشويخ وانضممت للقسم الداخلي وباشرت الدراسة ويوم الخميس نرجع الى جزيرة فيلكا وهكذا ومارست النشاط الرياضي على ملاعب الثانوية عصر كل يوم وكنت اسكن في بيت رقم (5) وكنت اذهب الى مدينة الكويت عصرا ومارست هواية الرسم لان في الثانوية انشطة مختلفة تسمح للطالب بأن يشارك.
في ثانوية الشويخ رسمت عدة لوحات ويوجد فيها مرسم مجهز ومعي الفنان حسن النجار وعرضت بعض اللوحات، وزاولت هواية التصوير وكنت ارسم البيئة فيلكا والكويت وكنت ارسم لوحات لولدي مشاري يقدمها للمدرسة هذا طبعا بالاخير، اما بثانوية الشويخ والقسم الداخلي فكان عددنا كبيرا بالقسم الداخلي، اذكر من الذين معي بنفس الدفعة تقريبا عدد الطلبة صفين ناجحين من رابعة متوسط.
ايضا طلبة قبل دفعتي جميع ابناء فيلكا في بيت (5) ايضا الكويت كانت تشرف على تعليم أبناء اليمن وكانوا معنا في القسم الداخلي وأبناء الجزائر وأبناء الكويت من القرى الكويتية ومن الإمارات العربية يدرسون بالثانوية ومنتسبين للقسم الداخلي ـ تركت الدراسة من أولى ثانوي ورسبت ولم أكمل وبعض الطلبة الذين كانوا معي بالثانوية تركوا الدراسة وذهبوا للعمل في وزارات الدولة فصرت مثلهم والتحقت بالعمل.
الطيران المدني
يتناول البلام موضوع حبه للطيران وعمله في هذا المجال قائلا: منذ ان شاهدت الطائرة الهيليوكبتر وأنا قلبي متعلق بالطيران فصنعت طائرة صغيرة، والتحقت بالعمل بالطيران المدني وكانت أمنيتي أن أصير طيارا وعينت في الأرصاد الجوية براتب 48 دينارا والتحقت بالدورة فزاد راتبي 47 دينارا ونقلت الى فيلكا بالأرصاد الجوية وكان مدير الطيران المدني عبدالله السمحان، وذهبت اليه وقلت له أنا من سكان فيلكا وأريد العمل بفيلكا فوّقع على الأوراق ونقلت.
صناعة طائرة كبيرة في فيلكا بدأت بصناعة طائرة كبيرة من الحديد وتمت الطائرة وركبت لها ماكينة سيارة فلوكس وصنعت لها مروحة، والصحافة الكويتية صوروا تلك الطائرة، وصل العلم بصناعة الطائرة للمرحوم الأمير الوالد الشيخ سعد العبدالله السالم واستدعاني فذهبت مع مختار فيلكا واستقبلنا الشيخ سعد العبدالله وكان مكتبه في وزارة الدفاع وسأل المختار: هذا المهندس الذي صنع الطائرة فقلت: نعم، وقال إذا انهيت الثانوية تعال.. المهم استمررت بصناعة الطائرة حتى انتهت وكانت بداخل البيت بفيلكا، بعد يومين صارت ضربة الصامتة من الجيش العراقي على الكويت فلم أستطع ان أطير فيها فباشرت بصناعة طيارة اخرى وانتهيت من صناعتها وكانت من البايبات الألمنيوم ولفيتها بطربال بدلا من الشينكو وركبت لها ماكينة سيارة فلوكس قوية عن الأولى، وكنت أصلح سيارات مع خالد مال الله، وتعلمت عن المكائن.. وتعلمت كيف تعمل الماكينة، المهم ركبت الماكينة على الطائرة وقوتها (850 سي سي) وحولتها الى 1200 سي سي وغيرت البساتن وركبت عدد اثنين كاربريتر والمروحة من الخشب وركبت كل شيء، أصدقائي في فيلكا كانوا يجلسون معي للمشاهدة حتى أكلمت صناعة الطائرة وسحبتها الى البر بالسيارة وكان يومئذ هواء صعدت الطائرة وطرت فيها بارتفاع 20 مترا أو أقل مع الدوران الجناح ضرب بالأرض وسقطت ولم أصب.
بعد ذلك قبل الاحتلال الصدامي الغاشم على الكويت ايضا صنعت طائرة وصار الاحتلال وبعد التحرير رجعت الى فيلكا ووجدتها وانتهى الاهتمام بالطيران.
هواية بناء السفن
يتحدث البلام عن هواية بناء السفن فيقول: بعد الطيران بدأت بالعمل بصناعة السفن النموذجية منذ عام 1977 والقصة انه حضرت شركة كورية الى فيلكا لعمل شاليهات وعندهم ماكينة لنشر الخشب، علي ابوربيع صنع سفينة صغيرة وتعاونت مع رجل كبير بالسن اسمه حمد بن يوسف وباشرت العمل معه من القاعدة حتى أكملت أول (بوم) سفينة وباشرت بعمل ثاني سفينة مع حمد بن يوسف عرفت كيف تصنع السفينة اما السفينة الثالثة فصنعتها بنفسي وكنت اداوم في الكويت بعد التحرير فاهتممت بصناعة السفن وذهبت الى الهند واشتريت قطعتين من خشب الصندل طول الواحدة تقريبا 40 سم.
وباشرت في صناعة السفينتين وبعد الانتهاء من صناعتهما طلبت مقابلة امير الكويت الراحل المرحوم الشيخ جابر الاحمد وتمت المقابلة وقدمت له احدى السفينتين هدية وناقشني، رحمه الله، بأجزاء السفينة وسألني عن بعض القطع.
لم أشعر بحنان الأبوة مثلما حدث عندما قابلت امير الكويت الراحل المرحوم الشيخ جابر الأحمد ولمدة عشرين دقيقة، وكانت هناك اسئلة لم أتمكن من الاجابة عنها مثلا سألني اين الزهيوي ولم اعرف ماذا يقصد وهو عن الفنر (السراج)، رحمه الله كرمني، بعد يوم اتصل احد الموظفين من الديوان الاميري وسأل عندك مثل السفينة فقلت لا لأن جورج بوش كان على موعد لزيارته للكويت، والنموذج الثاني قدمته للمرحوم الامير الوالد الشيخ سعد العبدالله السالم وكان ولي عهد الكويت قال لي اين تريد ان تضعه فقلت بين صور امراء الكويت، المرحوم الشيخ جابر قدم السفينة التي اهديتها له الى رئيس الولايات المتحدة جورج بوش الذي شارك في تحرير الكويت.
وجاء في طلب من الديوان الاميري بأن أصنع نماذج عدة مع تطعيمها بالذهب. من هواية تحولت الى مهنة وصنعة وسافرت الى الهند ولمدة طويلة حتى حصلت على الخشب.
شاهدت عبق الماضي للكويتيين في كلكتا المدينة الهندية التي سكنها الكويتيون قبل مئات السنين شاهدت ديوانياتهم والمقاهي التي فتحوها وأماكن السفن الكبيرة.
كلكتا مدينة كبيرة فيها بيت الصقر وغير ذلك من تجار الكويت حصلت على الخشب ورجعت الى الكويت وتقاعدت عن العمل 1/1/1993 وتفرغت بصناعة السفن النموذجية وحاليا لا أزال اشتغل فيها وأبيعها.
ديوان سكان فيلكا عن ديوان فيلكا يقول البلام: اجتمع بعض سكان جزيرة فيلكا وقرروا إنشاء ديوان لهم بالتبرع وبدأت حملة التبرع وجمعنا حتى الآن ما يقارب مائة وعشرين ألف دينار وكل واحد عليه ان يدفع ثلاثمائة وخمسين دينارا والعملية مستمرة، كل واحد يدفع والشباب مسؤولون عن هذا المشروع وحتى يكتمل جمع المال ولنا رئيس ونائبه وأمين صندوق وسأتبرع لهم بسفينة طولها ثلاثة أمتار هدية للديوانية ومن ترد من النساء التبرع فلا مانع، ولأول مرة ينجح مواطن من أهل فيلكا ويصبح نائبا لمجلس الأمة واحتفلنا به.
|