وايضا سيارة فوكس هول ووكيلها يوسف احمد الغانم وايضا الصور من الانترنت
وفقط اضعها لمعرفة نوع وشكل السيارة قديما وحقيقة لا اعرف اي منها كان متوفر في الكويت
Vauxhall Velox 1955
عباس الشواف كان له وكالة نيسان إلى سنوات قليلة مضت حيث كان هو وكيل لبعض الفئات و البابطين وكيل لفئات آخرى.
ماذا عن الطخيم، ألم تكن لهم وكالة سيارات؟
الغريب في الأمر إنه ما عدى الملا و يوسف الغانم، فكل الوكالات قد تغيرت.
سوف اسال الوالد عن الطخيم واذا كانت لهم وكالة وايضا قد تكون المعلومة عند الاخوان الاعزاء
والملاحظ من تلك الاسماء فشل السيارات الانجليزية بالسوق الكويتي فالكثير مما ذكر غير متواجد الان او تغير وكيله
والظاهر ان تصميمها لم يكن مناسب للمناخ في الخليج
حسب معلوماتي ان البابطين هو الوكيل الحصري لنيسان في الكويت والشواف كان موزع لبعض الفئات بالتوافق بين البابطين و الشواف ثم بعد وفاة الاب (الشواف) تم انهاء التوافق واصبح البابطين يبيع جميع الموديلات.
شركة نيسان كانت تمتلك علامتين هما نيسان وداتسون لأغراض تسويق عالمية، الشواق كان يبيع السيارات تحت علامة نيسان بينما باع البابطين السيارات تحت علامة داتسون، والسيارات متشابهة، تذكرون (داتسون جلوريا) أختها (نيسان سيدريك).. وهكذا. في مارس 1986 قررت شركة نيسان توحيد كل سياراتها تحت علامة نيسان وألغت علامة داتسون كليا. بعدها دخل جدل كبير حول عمليات نيسان في الكويت، فارتكب الشواف خطأ كبير، فقد كان اقل استثمار في عمليات نيسان بينما البابطين توسع وهنا قررت نيسان تقسيم السيارات إلى قسمين، كل السيارات تحت سعة 2.0 لتر للمحرك للشواف، وكل السيارات فوق هذه السعة للبابطين. الشواف حصل على بلوبيرد وصني، بينما حصل البابطين على لوريال وسيدريك وماكسيما وباترول والبيك أب. مع مرور الوقت بلوبيرد انتقلت للبابطين بعد أن صار محركها 2.0 لتر والشواف صفى على سيارة وحدة هي صني فقط. وقبل ست سنوات تقريبا قررت نيسان إعطاء كل الوكالة إلى البابطين لأنه مو منطق الشواف فقط يبيع سيارة وحدة خاصة وأنه صارت مشاكل على سيارات أخرى مثل نيسان تيرانو اللي ما دخل سوق الكويت عن سائر دول الخليج بسبب الخلاف من ياخذها.
ومشكلة ثانية ارتكبها الشواف واعتبرته نيسان إساءة لها هو طريقته في بيع السيارة سكايلاين فكانت بلا مقدم وبقسط رخيص جدا واشتراها عملاء اساءو لها بينما الإسم سكايلاين يعتبر من أكثر الأسماء احتراما في اليابان.
وبالنسبة لفورد، أعتقد في معلومات منقوصة، وأنه ليس الشايع والصقر كانو آخر الوكلاء، سأحاول أحصل على المعلومات
هل صحيح أن السيد مصطفى كرم بدأ حياته في العمل بتكسي يقوم بنقل الموظفين من وإلى شركة نفط الكويت
وثم بدأ عمله بالازدهار فكون له شركه لنقل العمال
ثم أصبح وكيلا لأحد السيارات
الاخ العزيز السور
حقيقة لا اعلم بوظيفة السيد مصطفى كرم سابقا واحتاج الى سؤال بعض الاشخاص قبل الاجابة
وبالنسبة لمداخلة الاخ العزيز سكاي ليمت اتمنى ان يذكر الاخوان ما لديهم من معلومات بخصوص وكالات شركة الزياني
هل صحيح أن السيد مصطفى كرم بدأ حياته في العمل بتكسي يقوم بنقل الموظفين من وإلى شركة نفط الكويت
وثم بدأ عمله بالازدهار فكون له شركه لنقل العمال
ثم أصبح وكيلا لأحد السيارات
وتقبلل مني مروري
يقال بأنه بدأ سواق نساف رمل.. وقد احتفظ بالنساف الذي بدأ به حتى ما قبل الغزو
شركة السيارات الكويتية للتجارة – الزياني بدأت شركة السيارات الكويتية للتجارة – الزياني مسيرتها في الخمسينات في قلب العاصمة الكويت ومن وسط المدينة القديمة استهلت الشركة نشاطها في الاتجار بالسيارات وقطع الغيار بالاضافة الى ادارة ورش اصلاح وصيانة في مختلف ارجاء المنطقة
ومع النمو الاقتصادي والاجتماعي في الكويت سرعان ما توسعت الشركة من بيع سيارات اوستن الانكليزية لتضم أوسع واكثر أنواع السيارات فخامة
محافظة بذلك على المستوى الذي طالما اقتنته وهو المستوى الرفيع حيث اصبحت الوكيل الوحيد لسيارات فيراري، مازاراتي، بنتلي، جاكوار والموزع الحصري لاسرع سيارة في العالم بوغاتي.
اضف الى ذلك الشاحنات والباصات (تاتا) والسيارات الصغيرة (دايهاتسو).
وقد كان لتجهيزات المكاتب حصة وفيرة لدى شركة السيارات حيث أنشأت القسم التجاري الذي ضم انشطة تجارية متنوعة من اثاث مكاتب وانظمة تخزين عصرية متطورة الى معدات وتجهيزات ورش اصلاح السيارات.
وقد كانت حصيلة هذا الجهد اكثر من عشرين وكالة اهمها ديفلبس، اوريون، ايسي، روتاري، امكوفيبا، غودرج، فايركنج، غوتيمو وغيرها
واضعة هدف الوصول الى ارقى مستوى الخدمة نصب عينيها فقد قامت شركة السيارات بتثقيف وتمرين كوادرها البشرية على أعلى مستوى وذلك لتأمين افضل خدمة ما بعد البيع للزبائن
مما خولها للفوز بجوائز عديدة في هذا السياق وعلى اثرها جهزت الشركة كل نوع كراج على حدة افضل تجهيز وتحت اشراف خبراء فنيين لكي يتسنى لها تقديم افضل ما لديها من خدمات وبأرقى الطرق واحدثها كما تجدر الاشارة الى قسم قطع الغيار الغني بمضمونه. بالامكان تلخيص أقسام الشركة كما يرد لكن مما لا يمكن شرحه هو الفخامة والتألق المقدمة للعميل لدى زيارته المعرض
العرض العادي
