دائماً هي سطور الشكر تكون في غاية الصعوبة عند الصياغة
ربما لأنها تشعرني دوماً بقصورها وعدم إيفائها حق من أكتب له هذه الأسطر
ولايسعني في هذه الساحة الحوارية إلا التقدم لك بالشكر الجزيل لإثرائنا بمثل هذه الجهود الطيبة
بوركت لإقتناصك هذا الموضوع أيها القناص الماهر
سلمت يمناك وسلم قلمك
أحيّي فيك روح البحث والإطلاع
عسى أن تعم الفائدة للجميع
بكل الود تقبل مني أعذب وأرق التحيات
الأخ العزيز سعدون باشا
يشرفنا مرورك اخي" الحاضر الغائب" فقد أفتقدنا مواضيكم وأضافاتكم التي اثرث كثير من مواضيع المنتدى وما جهودنا الأ تكلمة لجهودكم وجهود الأخوة اعضاء المنتدى الكرام فمعرفة اعضاء المنتدى هو مكسب لنا حفظكم الله ووقفكم اخوكم بومحمد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة آل زايد
بسم الله والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله .... مجهود جبار يشكر عليه صاحب الموضوع .. ولكن يا اخوان لفت نظري موضوع مهم وغريب !! الكشوف ضمت اسماء النواخذه والتجار بالكويت في تلك الفترة ... ولاحظت ان الاسماء ضمت كل العوائل والقبائل تقريبا ... فاذا كانت هذه اسماء النواخذه .. فمن هم البحرية والمرؤوسين ... اذا كان المحمل يوجد على ظهره نوخذة واحد .. يتبعه ما لا يقل عن 20 شخص ... فمن هم البحرية ؟ !! ومن اي مستوى هم ؟ هل الكويتيون كلهم تجار ونواخذة ؟ !! سؤال غريب ولكن خطر ببالي ... والله ولي التوفيق .
اخي العزيز آل زايد
شكراً لمروركم على الموضوع الاسماء الواردة في الكشوفات هم من رجالات الكويت العاملين في مهنة الغوص من نواخذه ومن تجار فمن المعروف أن مهنة الغوص هي مهنة رئيسة تدر أموال على العاملين فيها آنذاك و مصدر رزق لغالبية سكان الكويت.
اما بخصوص البحرية فهم من عامة الشعب فأعدادهم كبيرة وقد وصل عددهم لما يقارب 9000 بحار في فترة من الفترات ثم بدأ العدد بالانخفاض تدريجياً مع تتدهور تجارة اللؤلؤ فيما بعد في عام 1928م فمن الصعب معرفة اسماء البحارة ومرؤسيهم الأ في حال توفر كشوفات النواخذه انفسهم وهذا في رأي صعب في الوقت الحالي وأما بخصوص استغرابك لوجود هذا العدد من النواخذه فهذا ليس بغريب على بلد كالكويت تعتمد في دخلها على البحر وعلى مهنة الغوص .
واما بخصوص تجار اللؤلؤ فهم معروفين ولو تلاحظ الكشوفات فسوف تعرف من هم التجار وكبار النواخذه وللتوضيح ليس كل النواخذه تجار فهناك نوخذه يعمل على سفينته الخاصة يجني حاصلها وهو معرض للخسارة أو الربج وهناك نوخذه يعملون بالخمس مع مالك السفنية " التاجر " وهناك نوخذه " جعدي " وهو مجرد ربان وليس له تصرف ويأخذ اجرة من التاجر ومن يدفع القلاطة هو صاحب الذي يملك سفينة سواء كان تاجر أو نوخذه. فنواخذه الغوض عانوا من خسائر كبيرة وتعرض البعض منهم للأفلاس بسبب تدهور تجارة اللؤلؤ وعدم مقدرة البعض منهم على وتسديد ديونه للتاجر ودفع ضريبة القلاطة . تحياتي لكم
العرض الشجري
