وكلاء السيارات قديما

[متصفح]

-محمد امين (سنجر)(سيارات رامبلر الامريكية)
-حسن احمد ابراهيم (حسن كاز) (سيارات هولدن الاسترالية)
-عبدالله اكبر بستكي (سيارات بي ام دبليو الالمانية)
-شركة لطيف (سيارات جاكوار الانجليزية)
-خليفة احمد الغانم وسيد حميد بهبهاني (سيارات بيجو ومن ثم جاكوار من وكيلها السابق لطيف)
-عبدالله الملا (سيارات زفيرالانجليزية وهمبر الانجليزية)
-شركة العمر الهندسية (سيارات ليلاند الانجليزية و سيارات بد فورد الانجليزية)
-مصطفى كرم(سيارات موريس الانجليزية لشركة النفط)
-يوسف احمد الغانم (سيارات تاونس ا لالمانية وفوكس هول الانجليزية )
- عباس الشواف (نيسان ومن ثم اصبحت للبابطين)
-احمد سيد هاشم الغربللي (سيارة فيات الايطالية)


هذه المعلومات من الوالد حفظه الله ويعتذر منكم مقدما من السهو والنسيان

[سعدون باشا]

روابط ذات صلة
سيارة رامبلر 1956م

[AHMAD]

يعطيه الصحة والعافية .. والعمر المديد .. كفيت ووفيت أخي المتصفح ..

اقتباس: مصطفى كرم(سيارات موريس الانجليزية لشركة النفط)

لازالت في مخيلتي تلك السيارة .. أتى عليها زمن .. كانت من أشهر السيارات بالكويت .. حالها من حال فولكسفجن ..

[عنك]

الرعيل الأول من السيارات في الكويت

بالإضافة لما ذكره الزميل العزيز متصفح :

1- علي الكليب هو أول وكيل للسيارات في الكويت (جنرال موتورز) وذلك في أواخر العشرينات.
2- طالب النقيب و حمد الحميضي وكلاء فورد من عام 1936م إلى عام 1960 م ثم الشايع و الصقر من عام 1960م - 1966م عندما تم تطبيق قانون مقاطعة إسرائيل ثم حصل عليها حمد محمد الوزان وشركاه عام 1986م .
3- يوسف أحمد الغانم وكيل هدسون عام 1936م ثم كرايسلر , وفي عام 1952م حصل رسميا على وكالة شركة جنرال موتورز بكل ماركاتها الرئيسية وان كان تخلى لاحقا عن وكالتي «بويك» و«جي ام سي» لمحمد صالح ورضا يوسف بهبهاني وذلك عام 1967م , أما كرايسلر فذهبت وكالتها إلى شركة الملا .
4- عبدالله سالم العتيقي وكيل BMW و رينو ثم أصبحت BMW للغانم و رينو للبابطين .
5- العبدالجليل وكيل سوبارو سابقا ثم أصبحت لبهبهاني .

ــ منقول من موضوع الرعيل الأول من السيارات في الكويت -القبس + إضافة وتنسيق.

[IE]

عباس الشواف كان له وكالة نيسان إلى سنوات قليلة مضت حيث كان هو وكيل لبعض الفئات و البابطين وكيل لفئات آخرى.

ماذا عن الطخيم، ألم تكن لهم وكالة سيارات؟

الغريب في الأمر إنه ما عدى الملا و يوسف الغانم، فكل الوكالات قد تغيرت.

[القرين]

حسب معلوماتي ان البابطين هو الوكيل الحصري لنيسان في الكويت والشواف كان موزع لبعض الفئات بالتوافق بين البابطين و الشواف ثم بعد وفاة الاب (الشواف) تم انهاء التوافق واصبح البابطين يبيع جميع الموديلات.

[kaizen]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القرين    حسب معلوماتي ان البابطين هو الوكيل الحصري لنيسان في الكويت والشواف كان موزع لبعض الفئات بالتوافق بين البابطين و الشواف ثم بعد وفاة الاب (الشواف) تم انهاء التوافق واصبح البابطين يبيع جميع الموديلات.

شركة نيسان كانت تمتلك علامتين هما نيسان وداتسون لأغراض تسويق عالمية، الشواق كان يبيع السيارات تحت علامة نيسان بينما باع البابطين السيارات تحت علامة داتسون، والسيارات متشابهة، تذكرون (داتسون جلوريا) أختها (نيسان سيدريك).. وهكذا. في مارس 1986 قررت شركة نيسان توحيد كل سياراتها تحت علامة نيسان وألغت علامة داتسون كليا. بعدها دخل جدل كبير حول عمليات نيسان في الكويت، فارتكب الشواف خطأ كبير، فقد كان اقل استثمار في عمليات نيسان بينما البابطين توسع وهنا قررت نيسان تقسيم السيارات إلى قسمين، كل السيارات تحت سعة 2.0 لتر للمحرك للشواف، وكل السيارات فوق هذه السعة للبابطين. الشواف حصل على بلوبيرد وصني، بينما حصل البابطين على لوريال وسيدريك وماكسيما وباترول والبيك أب. مع مرور الوقت بلوبيرد انتقلت للبابطين بعد أن صار محركها 2.0 لتر والشواف صفى على سيارة وحدة هي صني فقط. وقبل ست سنوات تقريبا قررت نيسان إعطاء كل الوكالة إلى البابطين لأنه مو منطق الشواف فقط يبيع سيارة وحدة خاصة وأنه صارت مشاكل على سيارات أخرى مثل نيسان تيرانو اللي ما دخل سوق الكويت عن سائر دول الخليج بسبب الخلاف من ياخذها.

ومشكلة ثانية ارتكبها الشواف واعتبرته نيسان إساءة لها هو طريقته في بيع السيارة سكايلاين فكانت بلا مقدم وبقسط رخيص جدا واشتراها عملاء اساءو لها بينما الإسم سكايلاين يعتبر من أكثر الأسماء احتراما في اليابان.

وبالنسبة لفورد، أعتقد في معلومات منقوصة، وأنه ليس الشايع والصقر كانو آخر الوكلاء، سأحاول أحصل على المعلومات

[متصفح]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة IE    عباس الشواف كان له وكالة نيسان إلى سنوات قليلة مضت حيث كان هو وكيل لبعض الفئات و البابطين وكيل لفئات آخرى. ماذا عن الطخيم، ألم تكن لهم وكالة سيارات؟ الغريب في الأمر إنه ما عدى الملا و يوسف الغانم، فكل الوكالات قد تغيرت.

سوف اسال الوالد عن الطخيم واذا كانت لهم وكالة وايضا قد تكون المعلومة عند الاخوان الاعزاء
والملاحظ من تلك الاسماء فشل السيارات الانجليزية بالسوق الكويتي فالكثير مما ذكر غير متواجد الان او تغير وكيله
والظاهر ان تصميمها لم يكن مناسب للمناخ في الخليج

[شقائق التاريخ]

شركة عبدالرحمن البشر و زيد الكاظمي (مرسيدس)

تأسست شركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمى سنة 1935 كشركة تجارية صغيرة تتعامل بتجارة المواد الغذائية وقد أسسها السيد / عبدالرحمن البشر والمرحوم زيد الكاظمى.

وبمرور السنين توسعت الشركة وأصبحت واحدة من أكثر المجموعات التجارية نجاحا فى دولة الكويت.

أما اليوم فلا زال السيد / عبدالرحمن البشر احد مؤسسى الشركة يشرف على عمل الشركة ويديرها الآن ابناء عبدالرحمن البشر والمرحوم زيد الكاظمى كأعضاء مجلس الأدارة.

ويعمل فى الشركة أكثر من 500 موظف وتتضمن أنشطتها التجارية مبيعات السيارات وخدمتها قسم المكائن البحرية والمولدات الكهربائية والتأمين والسفريات والعقارات وصناعة البلاستيك و الأدوية والساعات والمجوهرات.

وألى حد بعيد فأن الشركة تمثل احد أكثر العلامات التجارية شهرة وهى مرسيدس - بنز التى تعتبر أكثر العلامات التجارية تميزا فى عالم السيارات.

وقد أصبحت شركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمى الوكيل العام لسيارات مرسيدس - بنز فى الكويت منذ 1952 ومنذ ذلك الوقت عملت الشركة على تأسيس شبكة من المعارض لبيع السيارات ومراكز خدمتها ومعارض لبيع قطع الغيار اللازمة لها فى جميع مناطق الكويت كى تجعل من السهل على عملاء مرسيدس - بنز صيانة سياراتهم.

وتقع المكاتب الرئيسية والمعرض الرئيسى لبيع السيارات ومركز الخدمة الرئيسى فى منطقة الشويخ الصناعية - طريق الجهراء القديم.

فى حين تقع المعارض الأخرى فى المراكز التجارية الرئيسية فى كل من الرى والسالمية والأحمدى.

وتمتلك الشركة واحدا من اكبر اقسام قطع الغيار فى الكويت يضم مخزونا كبيرا من قطع غيار مرسيدس - بنز الأصلية و توظف الشركة فريقا متمرسا وذو خبرة واسعة من مستشارى قطع الغيار اضافة الى المهندسين والفنيين المدربين بواسطة المصنع للتأكيد على توفير دعم خدمة من الدرجة الأولى لأكثر من خمسة عشر الف مركبة بالسنة.

ويقع المعرض الرئيسى لبيع السيارات فى منطقة الشويخ والذى يعرض اخر ما تم التوصل اليه من طرازات سيارات مرسيدس - بنز.

وتم تصميم هذا المعرض بالطريقة ذاتها التى تم بها تصميم سيارات مرسيدس -بنز فى بيئة تتناغم مع مواصفات السيارات من حيث السعة والأناقة والمواصفات العصرية والتميز التكنولوجى.

وقد تم دمج اقسام المبيعات والخدمة السريعة وتجهيز السيارات فى موقع واحد واسع و مناسب.

ويستطيع زبائننا القيام باختيار ما يحلو لهم من مواد الديزاينو العالية الأناقة و الألوان والجلود العالية الجودة والتى تتمتع بمظهر خاص وديكورات جذابة.

وبأمكان زبائننا استلام سياراتهم التى حددوا مواصفاتها حسب اذواقهم الخاصة فى أى مكان بالعالم وكذلك يقع استوديو الديزاينو فى هذا المعرض.

الى جانب ذلك فان العرض الجديد يضم استوديو مايباخ فى موقع انيق حيث يستطيع زبائن مايباخ الحضور اليه وتصميم سياراتهم الصالون الفارهة حسب ذوقهم وما يختارونه من مواصفات.

لقد قامت شركتنا بجهود كبيرة كى تؤكد بأن هذا الأستوديو يعكس جميع القيم المرتبطة بالعلامة التجارية لمايباخ ، ويعكس بشكل متزامن جميع عناصر الراحة والفخامة والتفوق التكنولوجى للتسهيل على زبون مايباخ.

وتسعى شركة عبدالرحمن البشر و زيد الكاظمى دائما للبقاء كواحد من اكثر المؤسسات نجاحا فى الكويت.

وما هذا المعرض الا مثالا واحدا على التزام الشركة تجاه زبائننا وبطبيعة الحال تجاه السيارة التى تقودها .

[شقائق التاريخ]

شركة المسيلة التجارية (ميتسوبيشي)
مع بداية نهضة الكويت ولد حلم جميل ومع أول شحنة نفط أنتجت من حقل برقان بدأت مجموعة الملا عام 1938 بمحل صغير في قلب المدينة لبيع الأجهزة الكهربائية والمنزلية أنشأه عبدالله صالح الملا.

ومع تسارع خطوات الكويت على طريق نهضتها الحديثة تسارعت الخطوات لتضع مجموعة الملا قدمها على أول درجات العمل المؤسسي بشكل علمي ومدروس حيث أسست أولى شركاتها عام 1947 وهي شركة بدر الملا وإخوانه التي استطاعت خلال وقت قصير أن تصبح وكيلا لسيارات كرايسلر في الكويت.

بعد وفاة المؤسس عام 1955 تولى ابنه بدر الملا رئاسة الشركة حتى وفاته عام 1969 حيث تولى شقيقه نجيب
الملا الأمر من بعده.

تلبية للحاجات التي تزداد مع توسع المجتمع الكويتي وزيادة النشاط الاقتصادي في البلاد ولدت للمجموعة شركة اخرى عام 1972 وهي شركة المسيلة التجارية التي أصبحت وكيلا لسيارات ميتسوبيشي في الكويت.

يضم قطاع السيارات اليوم 4 معارض لبيع السيارات و7 اراجات خدمة و 8 محلات لبيع قطع غيار السيارات.

منذ البداية سعت المجموعة لبلوغ المستويات التي تسعى إليها الشركات ذات المستوى العالمي وبقدر ما يعنيه ذلك من تمسك بأخلاقيات التعامل التجاري فإنه يعني أيضا الإدارة السليمة وتحفيز العاملين ، وهي أهداف ليس سهلة المنال وكل ذلك أهل الشركة بلوغ مستويات عليا للريادة في السوق الكويتي والحصول على عدد من الجوائز وشهادات التقدير والاستحقاق الدولية ومنها:
1. تحقيق أعلى نسبة مبيعات في الشرق الأوسط لعام 2002
2. الحصول على شهادة ISO 9002 للكاراجات عام 2001